<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618</id><updated>2011-07-30T16:27:00.694-07:00</updated><category term='RUTAS BICI TT'/><category term='TECNICA'/><category term='ESCALADA'/><category term='RUTAS'/><category term='CANTABRIA'/><category term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>Club de aventura , articulos de supervivencia</title><subtitle type='html'>Ropa de aventura,material de supervivencia, ropa de montaña,pantalon de montaña, raquetas de nieve, crampones, equipacion integral para tu aventura, senderismo en cantabria</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>44</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-8644002682485461457</id><published>2011-02-23T09:21:00.000-08:00</published><updated>2011-05-23T03:16:52.526-07:00</updated><title type='text'>Equipamiento para la aventura</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;font-size:180%;color:#996633;"&gt;Bienvenido a nuestro club deaventura, en el podras encontrar informacion, noticias, articulos y equipacion para tu aventura, senderismo y montaña&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-8644002682485461457?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8644002682485461457'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8644002682485461457'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/07/equipamiento-para-la-aventura.html' title='Equipamiento para la aventura'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-4946016623390299436</id><published>2011-02-22T09:34:00.000-08:00</published><updated>2011-05-23T03:17:33.897-07:00</updated><title type='text'>ROPA DE AVENTURA Y MONTAÑA</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.deaventura.com/"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; 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&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El agraciado puede pasar con la papeleta premiada a canjear el premio en nuestra tienda:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;deaventura.com&lt;/div&gt;&lt;div&gt;C/Poeta Jose Luis Hidalgo nº 2&lt;/div&gt;&lt;div&gt;39300 TORRELAVEGA (Cantabria)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;TELEFONO: 942 884124&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 221px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523082182510286642" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/TKXt-4HQlzI/AAAAAAAAAjg/nXCK9kt08eI/s400/30553Bd1.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 260px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; 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MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5509003943560978210" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/THPp5hItnyI/AAAAAAAAAjI/ieN5y8k4NDU/s400/cartelcieza.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde la A.M. Descolgaos queremos invitarles el próximo día 19 de Septiembre de 2010 a la “I Marcha Solidaria MTB Valle de Cieza”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como bien indica su nombre esta marcha es con fines benéficos que irán destinados a la Cruz Roja Española – Asamblea Local de Torrelavega, en dicha marcha se procederá a la recogida de juguetes y/o alimentos no perecederos.&lt;br /&gt;Al finalizar la prueba se hará un sorteo de regalos donados por diferentes comercios, la entrega de la camiseta conmemorativa de la marcha y se dará una comida a todos los participantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DETALLES:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lugar de salida y meta:&lt;br /&gt;Plaza de Las Conchas en Villayuso de Cieza.&lt;br /&gt;Hora:&lt;br /&gt;09:00a.m&lt;br /&gt;Donativo:&lt;br /&gt;Para la INSCRIPCION será necesario el ”pago” de un juguete y/o alimentos no perecederos.&lt;br /&gt;Inscripciones:&lt;br /&gt;Anticipada (preinscripción): vía e-mail a la dirección &lt;a href="mailto:los_descolgaos@hotmail.com"&gt;los_descolgaos@hotmail.com&lt;/a&gt; indicando:&lt;br /&gt;1. Nombre &lt;/p&gt;&lt;p&gt;2. DIRECCION&lt;/p&gt;&lt;p&gt;3. TELEFONO&lt;/p&gt;&lt;p&gt;4. Nº licencia (en caso de ser federado/a)&lt;br /&gt;5. DNI&lt;/p&gt;&lt;p&gt;6. Fecha de nacimiento&lt;br /&gt;Se deberá confirmar en la línea de salida identificándose correctamente y entregando el donativo (+10€ de licencia de día los/as no federados/as).&lt;br /&gt;En la línea de salida: se procederá a la recogida de los anteriores datos junto con el material a donar (+10€ de licencia de día los/as no federados/as)&lt;br /&gt;El recorrido:&lt;br /&gt;La prueba transcurre, en su mayor parte, por los montes, caminos y pistas del Valle de Cieza, el cual da nombre a la prueba. El recorrido comienza con una ascensión al pueblo de Collado de Cieza para continuar la dura ascensión hacia el Pico Mozagro. Después del primer calentón bajamos dirección Ucieda (a la Casa del Monte) pasando por Braña Portillo, Casas Cazadores y Porciles; en la Casa del Monte giramos a la izquierda y comenzamos de nuevo la ascensión, esta vez de ritmo, hacia el Alto Tordias para ya tener todo el terreno favorable hacia el la línea de meta situada en la plaza de Las Conchas en Villayuso de Cieza. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://amdescolgaos.blogspot.com/" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;PARA MAS INFORMACION PULSAR EN ESTE ENLACE&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde la A.M. Descolgaos esperamos que os sea atractiva la prueba y os animéis a participar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-8966963617993044596?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8966963617993044596'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8966963617993044596'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2010/08/i-marcha-solidaria-mtb-valle-de-cieza.html' title='I MARCHA SOLIDARIA MTB VALLE DE CIEZA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/THPp5hItnyI/AAAAAAAAAjI/ieN5y8k4NDU/s72-c/cartelcieza.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-7930405862486837557</id><published>2010-01-21T07:21:00.000-08:00</published><updated>2010-02-23T07:48:18.593-08:00</updated><title type='text'>CAMINO DE SANTIAGO</title><content type='html'>Aqui podras encontrar enlaces de interes para realizar el Samino de Santiago&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.caminosantiago.com/"target="_blank"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;www.caminosantiago.com/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.caminosantiago.org/"target="_blank"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;www.caminosantiago.org/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.mundicamino.com/"target="_blank"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;www.mundicamino.com/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.elcaminoasantiago.com/"target="_blank"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;www.elcaminoasantiago.com/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.caminodesantiago.org/"target="_blank"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;www.caminodesantiago.org/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.bicigrino.com/"target="_blank"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;www.bicigrino.com/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; para hacer el camino en bicicleta&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-7930405862486837557?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7930405862486837557'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7930405862486837557'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2010/01/camino-de-santiago.html' title='CAMINO DE SANTIAGO'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-9015793470500074078</id><published>2009-02-19T08:45:00.000-08:00</published><updated>2010-07-22T04:01:09.380-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ESCALADA'/><title type='text'>ZONAS DE ESCALADA DE CANTABRIA</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.escalarencantabria.es/"target=_blank&lt;br /&gt;"&gt;&gt;PULSAR AQUI PARA VER ZONAS DE ESCALADA EN CANTABRIA&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-9015793470500074078?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/9015793470500074078'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/9015793470500074078'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/zonas-de-escalada-de-cantabria.html' title='ZONAS DE ESCALADA DE CANTABRIA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-7799234038020128488</id><published>2009-02-19T03:32:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:55:25.157-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>CALZADA ROMANA DE MEDIA CONCHA</title><content type='html'>Duración: 2 - 3 horas Dificultad: Fácil&lt;br /&gt;Para llegar a Barcena de Pie de Concha o a Pesquera, puntos de inicio y final del recorrido, se recomienda coger el tren que va de Santander a Valladolid de la RENFE y tiene paradas en ambos pueblos, o bien el tren Santander-Reinosa que tiene una salida cada dos horas.&lt;br /&gt;Comentario de la ruta:La cuenca del Besaya ha sido siempre, históricamente, la principal vía de comunicación entre la costa cántabra y la meseta castellana. Por ella discurría la vía romana que, desde Pisoraca (actual Herrera de Pisuerga), se internaba en Cantabria, pasaba por Julióbriga (actual Retortillo, cerca de Reinosa, donde se conservan ruinas de la ciudad romana) y bajaba hasta la costa de Portus Blendium (actual Suances)De esta calzada se ha conservado en la cuenca del Besaya un excelente tramo enlosado de unos 5 kms. de longitud, ubicado entre las localidades de Pie de Concha y Somoconcha y que fue utilizado hasta el siglo XVIII, en que se construyó el camino real desde Santander a Reinosa y Castilla que discurre por las Hoces de Bárcena.La calzada remonta un desnivel de unos 400 metros con una pendiente constante que no supera el 10%. El recorrido está empedrado en su mayor parte, si bien en algún sector ha sido sepultado por una pista de tierra. La ruta la comenzamos en la estación de Barcena de Pie de Concha. Salimos de la estación y nos dirigimos a mano derecha hacia el pueblo de Pujayo, hasta alcanzar el pueblo de Pie de Concha, distante un kilometro aproximadamente. Una vez llegado allí, seguimos hasta las últimas casas del pueblo, donde al inicio de la calzada, un camino que sube a la izquierda, hay un cartel que nos informa detalladamente de la misma.Seguiremos la cambera, ganando altura sobre el pueblo, y pronto empezamos a pisar el viejo enlosado, medio cubierto por la vegetación. La calzada pasa junto a dos casas y bordea un pinar. Cuando llegamos junto a la cabaña, tenemos ya una bonita vista sobre los pueblos de Pie de Concha, Cobeju y Bárcena.Poco después, la calzada desemboca en una pista de tierra. Subimos por ella a la izquierda, pasamos sobre el ferrocaril por un puente, y volvemos a encontrar la calzada empedrada, que asciende paralela a la pista. Al llegar a un abrevadero, la pista sepulta de nuevo el empedrado y llegamos a Mediaconcha, pequeña aldea que constituye un enclave perteneciente al municipio de Molledo.Junto a la iglesia de Medioconcha, tomamos de nuevo la vieja calzada, que asciende por medio de un bosque, entre avellanos, castaños y cajigas. Este es el tramo más bonito de la excursión, pese a que la vegetación nos oculta las vistas. Finalmente, el empedrado se acaba y terminamos siguiendo el camino que nos lleva hasta la aldea de Somaconcha, situada en un collado que es el punto más elevado de la ruta. Este diminuto pueblo conserva una antigua iglesia que ha sido recientemente restaurada, contrastando con el abandono de la de Mediaconcha.Desde Somaconcha, ya por una carretera, pasamos el collado y bajamos rápidamente hacia el pueblo de Pesquera, lugar donde podemos coger el tren de vuelta a Santander&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-7799234038020128488?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7799234038020128488'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7799234038020128488'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/calzada-romana-de-media-concha.html' title='CALZADA ROMANA DE MEDIA CONCHA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-1815606527742001894</id><published>2009-02-19T03:23:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:55:37.328-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>MONTE CORONA</title><content type='html'>EL MONTE CORONA&lt;br /&gt;RECORRIDO&lt;br /&gt;Accedemos a la localidad de Río Turbio, asentada junto a la ría de La Rabia dentro del Parque Natural de Oyambre, en las cercanías de Comillas. La localidad de Río Turbio es un enclave de disposición alargada sobre la carretera que lo recorre. Tras superar el primer grupo de casas junto a la iglesia, nos desviamos a la derecha hacia otro núcleo de viviendas con un lavadero y un casa con arcos en los soportales. Estacionamos el vehículo aquí y enfilamos la pista de grava que abandona el pueblo hacia el monte cubierto por eucaliptos. La ancha pista de grava discurre con el arroyo Richurrichas, o Río Turbio, a la derecha, cubierto por una frondosa vegetación de ribera. En el costado izquierdo los eucaliptos cubren las laderas, salvo una primera línea donde brota algún roble, castaño, encina, avellano o zarzas.&lt;br /&gt;El camino avanza por un falso llano, para al cabo de 2 km. iniciar un descenso. Durante este tramo ignoramos las pistas de tierra que dan acceso a las plantaciones de eucaliptos. Descendemos hacia el río, dejando a la izquierda una pista de grava por la que regresamos a la vuelta, y cruzamos el Puente de Richurrichas, volviendo a ascender. La pendiente se endurece. La pista de grava no ofrece ninguna duda sobre su trazado; aun así, 500 metros después del puente desechamos a la derecha un ramal secundario, junto a aun cartel de zona de adiestramiento de perros de caza. La pista asciende entre los primeros ejemplares del bosque autóctono de robles y hayas, y llega al cabo de 2 km. a una zona con bancos y mesas, y un camino carretero a la derecha.&lt;br /&gt;Seguimos por la pista principal para salir una centenar de metros después a una pista mucho más ancha donde torcemos a la derecha. En este tramo apreciamos cómo durante la construcción de la autovía Santander-Oviedo y la carretera de Cabezón-Comillas. En unos 500 metros llegamos a la ermita de San Antonio, en un paraje con asadores rodeados por pinos, plátanos, robles y encinas. El camino que desechamos junto a las mesas aparece frente a la ermita.&lt;br /&gt;Desde la ermita volvemos hasta el cruce anterior, desechamos el desvío al Puente de Richurrichas y proseguimos de frente por la pista hacia el este. Ignoramos a pocos metros del cruce dos caminos a la derecha y 500 metros después, otra pista la derecha hacia una verja metálica.&lt;br /&gt;Sin más incidentes, el camino rodea la vaguada donde se asienta la masa arbórea del Parque y llega al Paraje de los Pintores Montañeses. Detrás de este paraje hay un mirador que nos permite contemplar el monte Corona. La pista en breve pasa junto a una torreta de vigilancia forestal y nos conduce unos metros después a otro cruce. La carretera de la derecha lleva al `pueblo de la Hayuela, así que torcemos a la izquierda. Durante un tramo avanzamos sobre asfalto, ignorando las pistas secundarias abiertas a ambos lados del camino para las talas de eucaliptos y pinos.&lt;br /&gt;En seguida llegamos a la sencilla ermita de San Esteban, sobre un promontorio con un mirador y una amplia panorámica desde Liébana a Santander. Unos metros antes de la ermita sale una senda a la izquierda hacia una fuente próxima.&lt;br /&gt;Desde la ermita de San Esteban descendemos por el camino, y 300 m después en una bifurcación vamos la izquierda. La pista desciende, deja un camino menos marcado también a la izquierda y llega a una trifurcación. Giramos a la izquierda, dejando de frente un cortafuegos y a la derecha otra pista.&lt;br /&gt;El sinuoso trazado de la pista baja rápidamente al Puente de Richurrichas, donde torcemos a la derecha para regresar a Río Turbio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Distancia Total&lt;br /&gt;13 kilómetros&lt;br /&gt;Duración Total&lt;br /&gt;3 horas&lt;br /&gt;Dificultad&lt;br /&gt;Nula&lt;br /&gt;Desnivel&lt;br /&gt;225 metros&lt;br /&gt;Dificultad&lt;br /&gt;Escasa&lt;br /&gt;Tipo de camino&lt;br /&gt;Pista y tramo por carretera&lt;br /&gt;Agua potable&lt;br /&gt;Hay fuentes en Río Turbio y en la Ermita de San Esteban&lt;br /&gt;Época recomendada&lt;br /&gt;Todo el año&lt;br /&gt;Cartografía&lt;br /&gt;Hoja 34-IV y 57-II a escala 1:25.000 del Instituto Geográfico Nacional&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-1815606527742001894?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/1815606527742001894'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/1815606527742001894'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/10/monte-corona.html' title='MONTE CORONA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-3344082141402428696</id><published>2009-02-19T03:15:00.000-08:00</published><updated>2009-11-03T10:34:41.746-08:00</updated><title type='text'>RUTAS DE SENDERISMO EN CANTABRIA</title><content type='html'>&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/rutas-senderistas.html"&gt;RUTA DE LA ERMITA DEL MORAL&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/10/monte-corona.html"&gt;MONTE CORONA&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/calzada-romana-de-media-concha.html"&gt;CALZADA ROMANA DE MEDIA CONCHA&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/09/nacimiento-del-rio-pisuena.html"&gt;NACIMIENTO DEL RIO PISUEÑA&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-de-pico-jano-barcena-de-pie-de.html"&gt;RUTA DE PICO JANO (Barcena de Pie de Concha)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-del-monte-canales-silio.html"&gt;RUTA DEL MONTE CANALES (Silio)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-del-navajos-molledo-las-fraguas.html"&gt;RUTA DEL NAVAJOS (Molledo-Las Fraguas)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-del-valle-de-anievas.html"&gt;RUTA DEL VALLE DE ANIEVAS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-de-branazarza-villasuso-de-cieza.html"&gt;RUTA DE BRAÑAZARZA (Villasuso de Cieza)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-del-mozagro.html"&gt;RUTA DEL MOZAGRO&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/pena-cabarga.html"&gt;PEÑA CABARGA&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-de-somo-langre.html"&gt;RUTA DE SOMO A LANGRE&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/11/ruta-de-noja-santona-por-la-costa.html"&gt;RUTA DE NOJA A SANTOÑA POR LA COSTA&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/11/ruta-monte-buceiro-santona.html"&gt;RUTA MONTE BUCEIRO (SANTOÑA)&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-3344082141402428696?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/3344082141402428696'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/3344082141402428696'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/10/rutas-senderistas.html' title='RUTAS DE SENDERISMO EN CANTABRIA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-6140146522515675230</id><published>2009-02-19T02:59:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:55:57.910-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>RUTA DE LA ERMITA DEL MORAL</title><content type='html'>RUTA DE LA ERMITA DEL MORAL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;RECORRIDO&lt;br /&gt;La Braña de Brenes (759 m) es el punto de inicio de este recorrido. Esta pradera se halla a 12 Km. de la localidad de Las Fraguas. Desde este pueblo tomamos la carretera que se dirige a Los Llares, para después ascender por una carretera de montaña hasta la divisoria donde se inicia el camino forestal del Parque Natural Saja-Besaya, indicado por una señal que prohíbe la circulación de vehículos. Nos hallamos en la Braña de Brenes, donde confluye otra estrecha carretera procedente de Villasuso de Cieza. Dejamos el vehículo a un lado del camino y tomamos la pista que rodea el Cotero Alto hacia el oeste. El camino, ancho y cómodo, discurre en moderado ascenso por la loma de la montaña, primero rodeado por pinos, y luego entre brañas, acebos, robles y hayas.&lt;br /&gt;A la media hora la pista deja a la izquierda el Refugio de El Tornillo, al lado de una plantación de pinos, y progresa hacia el suroeste. El camino borde un hayedo en la base del Pico Tordías (967 m) y pasa por Venta Tordías, donde deja a la derecha una cambera.&lt;br /&gt;El camino forestal pasa junto a una fuente y tras una hora de camino llega una bifurcación bajo el Pico Tordías, en la que vamos a la izquierda. Continúa en ascenso moderado, divisándose una amplia panorámica del Saja y La Sierra de Bárcena Mayor (1016 m), dejando a la izquierda el Monte Poniente y a la derecha el arroyo de Juzmeana, afluente del Argoza.&lt;br /&gt;Otros 45 minutos más tarde llega a una nueva bifurcación, desde la que se divisa de frente la ermita del Moral. Ignoramos la pista de la derecha que desciende por el arroyo Juzmeana hacia la carretera Bárcena Mayor-Los Tojos. Seguimos por l pista de la izquierda, que recorre la Braña del Moral, una amplia pradera donde se asienta el rústico templo con una imagen de la Virgen de la Asunción. Adosado a la ermita, hay un pequeño refugio donde poder guarecernos en caso de lluvia. El regreso lo hacemos por el mismo camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Distancia Total&lt;br /&gt;14 kilómetros&lt;br /&gt;Duración Total&lt;br /&gt;3 horas 40 minutos&lt;br /&gt;Dificultad&lt;br /&gt;Ida y vuelta&lt;br /&gt;Desnivel&lt;br /&gt;257 metros&lt;br /&gt;Dificultad&lt;br /&gt;Escasa&lt;br /&gt;Tipo de camino&lt;br /&gt;Pista forestal&lt;br /&gt;Agua potable&lt;br /&gt;Encontraremos una fuente tras el Cotero Alto y en la Braña del Moral&lt;br /&gt;Época recomendada&lt;br /&gt;Todo el año&lt;br /&gt;Cartografía&lt;br /&gt;Hoja 58-I y III, a escala 1:25.000 del Instituto Geográfico Nacional&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-6140146522515675230?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/6140146522515675230'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/6140146522515675230'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/rutas-senderistas.html' title='RUTA DE LA ERMITA DEL MORAL'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-1854687097992794018</id><published>2009-02-09T08:47:00.000-08:00</published><updated>2009-10-29T08:47:36.133-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TECNICA'/><title type='text'>TECNICA DE MATERIALES</title><content type='html'>&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-1854687097992794018?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/1854687097992794018'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/1854687097992794018'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/tecnica-de-materiales.html' title='TECNICA DE MATERIALES'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-7008013751080479130</id><published>2009-02-02T10:45:00.000-08:00</published><updated>2009-11-03T10:55:09.872-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS BICI TT'/><title type='text'>OYAMBRE-MONTE CORONA- CABEZON DE LA SAL</title><content type='html'>Kilómetros&lt;br /&gt;31&lt;br /&gt;Desnivel acumulado&lt;br /&gt;491&lt;br /&gt;Cota Máxima&lt;br /&gt;273&lt;br /&gt;Duración&lt;br /&gt;2 horas&lt;br /&gt;Lugar de inicio y final&lt;br /&gt;Oyambre&lt;br /&gt;Dificultad&lt;br /&gt;Baja&lt;br /&gt;Época recomendada&lt;br /&gt;Todo el año&lt;br /&gt;DescripciónLa ruta parte del Camping Playa de Oyambre, en las inmediaciones de la playa del mismo nombre, no muy lejos de Comillas. La primera parte transcurre por carreteras locales y se adentra por la bella Ría de la Rabia en la que pueden observarse numerosas aves acuáticas. Después de pasar Rioturbio comienza un ascenso por una pista de pendiente considerable que se adentra en el Monte Corona, donde podemos disfrutar de una importante masa forestal. Después del ascenso se realizan varios kilómetros de suave descenso por bosque, siguiendo el curso del arroyo de Rivero, y llegamos a la carretera general, ya cerca de Cabezón de la Sal.Para el regreso volvemos inicialmente por el mismo camino y luego nos desviamos hacia la ermita de San Esteba, desde donde tenemos excelentes vistas de Comillas, Oyambre, y en días despejados de los Picos de Europa. Comienza luego un descenso por un eucaliptal, con bastante barro, hasta llegar de nuevo a la Ría de la Rabia, y desde allí de regreso al camping.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: Cantabria en bici&lt;br /&gt;MAPA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5399950783422934610" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 368px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SvB6oJqELlI/AAAAAAAAARM/ud7SjfXWNaA/s400/04-monte-corona-mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-7008013751080479130?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7008013751080479130'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7008013751080479130'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/oyambre-monte-corona-cabezon-de-la-sal.html' title='OYAMBRE-MONTE CORONA- CABEZON DE LA SAL'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SvB6oJqELlI/AAAAAAAAARM/ud7SjfXWNaA/s72-c/04-monte-corona-mapa.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-855781048322768338</id><published>2009-02-02T10:41:00.000-08:00</published><updated>2009-11-03T10:55:50.821-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS BICI TT'/><title type='text'>RUENTE- MONTE AA</title><content type='html'>Kilómetros&lt;br /&gt;36&lt;br /&gt;Desnivel acumulado&lt;br /&gt;995&lt;br /&gt;Cota Máxima&lt;br /&gt;913&lt;br /&gt;Duración total&lt;br /&gt;3 horas y media&lt;br /&gt;Tiempo en movimiento&lt;br /&gt;2:34&lt;br /&gt;Lugar de inicio y final&lt;br /&gt;Ruente&lt;br /&gt;Dificultad&lt;br /&gt;Media&lt;br /&gt;Época recomendada&lt;br /&gt;Todo el año&lt;br /&gt;DescripciónDespués de una buena nevada el monte Aa es un mirador privilegiado para observar espléndidas vistas del macizo de Peña Sagra cargado de nieve. El monte Aa, situado en la ladera sur de la Sierra del Escudo de Cabuérniga, tiene uno de los bosques de roble más bonitos de Cantabria, y cuenta con árboles centenarios. Hasta hace poco había un ejemplar milenario, el &lt;a href="http://www.unav.es/dpp/tecnologia/2006/45/cajigo.htm"&gt;Cajigu del Cubilón&lt;/a&gt;, pero se cayó hace unos pocos años a causa de su debilidad y de un temporal. Esta ruta la realizamos en Marzo de 2006 y luego la hemos repetido con pequeñas variantes en Diciembre de 2008.Iniciamos la ruta en el centro de Ruente, junto al nacimiento de la Fuentona. Después de un breve tramo por la carretera nos desviamos a la derecha por una pista en buen estado que sube hacia el robledal de Monte Aa. El principio de la subida es suave y luego la pendiente va en aumento pero resulta cómoda. El bosque está precioso y podemos desviarnos un momento para ver los árboles singulares por un sendero señalizado.Al final del ascenso llegamos al collado de Monte Aa y desde él tenemos vistas espléndidas de Carmona y el valle del Nansa, con Peña Sagra nevado al fondo. En el collado continuamos en dirección Sur, por una pista que en ligero descenso va girando luego hacia el Este por la zona conocida como el Pozón. En una desviación a la derecha por una pista de reciente construcción iniciamos un tramo de ascenso bastante exigente, hasta coronar en el Collado de Sopeña. La pista continúa hasta la collada de Carmona, en donde cruzamos la carretera general para iniciar el ascenso al pico Zarceillo. La subida tiene rampas fuertes y nos permite ir contemplando distintas vistas del valle de Cabuérniga. Pasamos junto al Pico Matamiguela y un bosquecillo de pinos, para culminar el ascenso al pico, en el que se encuentra una caseta de guardas forestales. Las vistas son imponentes. Hacia el Este podemos ver las montañas nevadas de la zona del Puerto de la Lunada. Hacia el Sur el pico Tresmares y Peña Labra. Hacia el Oeste Peña Sagra, muy cerca, y un poco más a la derecha los Picos de Europa, completamentye cubiertos de nieve. Hacia el Norte podemos ver la Sierra del Escudo de Cabuérniga y, detrás, el Mar Cantábrico. Merece la pena detenerse un buen rato para disfrutar de todo ello.El descenso se puede hacer por el mismo camino, o si hay prisa como en este caso, se puede tomar la carretera en la Collada de Carmona en dirección a Saja, y luego a Ruente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MAPA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5399951529978691106" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 365px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SvB7Tmy0_iI/AAAAAAAAARU/Exs9l2vDZMI/s400/01-monteAA-mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Fuente: Cantabria en bici&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-855781048322768338?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/855781048322768338'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/855781048322768338'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruente-monte-aa.html' title='RUENTE- MONTE AA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SvB7Tmy0_iI/AAAAAAAAARU/Exs9l2vDZMI/s72-c/01-monteAA-mapa.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-4673103471337660745</id><published>2009-02-02T10:38:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:59:01.705-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS BICI TT'/><title type='text'>RUTAS EN BICICLETA</title><content type='html'>&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruente-monte-aa.html"&gt;RUENTE- MONTE AA&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/oyambre-monte-corona-cabezon-de-la-sal.html"&gt;OYAMBRE-MONTE CORONA- CABEZON DE LA SAL&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-4673103471337660745?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/4673103471337660745'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/4673103471337660745'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/rutas-en-bicicleta.html' title='RUTAS EN BICICLETA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-8756555675115200955</id><published>2009-02-02T10:28:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:56:12.896-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>RUTA MONTE BUCEIRO (SANTOÑA)</title><content type='html'>Punto de partida: Santoña&lt;br /&gt;Altitud: 10 mts&lt;br /&gt;Punto de Llegada: Santoña&lt;br /&gt;Desnivel: 500 mts, subidas y bajadas&lt;br /&gt;Distancia: 10 km&lt;br /&gt;Tiempo: 3 h , 30 min.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Altitud: 10 m.&lt;br /&gt;Salimos del final del Pasaje o paseo marítimo de Santoña, subiendo unas escaleras por detrás del fuerte de San Martín, y dirigiéndonos a la derecha en una bifurcación de carreteras. Enseguida ignoramos otro desvío que baja a la derecha, y al poco, junto a una cantera abandonada, el asfalto da paso a un cómodo camino que asciende por un paisaje cada vez más agreste, siempre dominado por el denso bosque de encinas, madroños, laureles o espinos. Al cabo de un rato, cuando ya se ha subido bastante, se llega a un alto (245 m) desde el cual se desciende hasta un cercano cruce de caminos (llamado cruce de cuatro caminos): por el de la derecha pronto se alcanza una puerta que da paso a la abismal bajada de 760 peldaños que descienden hasta el faro del Caballo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Faro del Caballo:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/buciero.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="caballo" name="caballo"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Km: 3,5Tiempo: 1 h 20'&lt;br /&gt;Está situado al borde del mar, al pie de un impresionante acantilado. Subiendo de nuevo hasta el cruce, seguimos ahora de frente (visto según llegamos desde Santoña), siempre entre el cerrado bosque de carácter mediterráneo.Al cabo de un rato se alcanza el faro del Pescador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Faro del Pescador:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/buciero.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="pescador" name="pescador"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Km: 5,2Tiempo: 2 h 15'&lt;br /&gt;Es un tranquilo rincón al que llega una carretera, por la cual continuaremos hasta dar vista a la playa de Berria.Tras ver el penal del Dueso desde lo alto, nos internamos en el barrio del Dueso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Dueso:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/buciero.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="eldueso" name="eldueso"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud: 50 m.Km: 7,5Tiempo: h&lt;br /&gt;Entre un parquecito y la pista deportiva, tomamos a la izquierda una pista de cemento que asciende hasta el fuerte del Mazo (también llamado Fuerte Napoleón).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuerte de Napoleón:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/buciero.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="fuerte" name="fuerte"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud: 150 m.Km: 8,5Tiempo: 3 h 15'&lt;br /&gt;Desde este lugar se goza de una espléndida panorámica de las marismas de Santoña y todo su entorno natural, así como de la villa marinera, a la cual se desciende rápida y directamente por una pequeña carretera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Santoña:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/buciero.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="santonia2" name="santonia2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Km: 10Tiempo: 3 h 30'&lt;br /&gt;Fin del trayecto&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-8756555675115200955?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8756555675115200955'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8756555675115200955'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/11/ruta-monte-buceiro-santona.html' title='RUTA MONTE BUCEIRO (SANTOÑA)'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-5563674880486479850</id><published>2009-02-02T10:20:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:56:32.936-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>RUTA DE NOJA A SANTOÑA POR LA COSTA</title><content type='html'>Punto de Partida: Noja&lt;br /&gt;Altitud: 0 mts&lt;br /&gt;Punto de Llegada: Santoña&lt;br /&gt;Desnivel: 50 mts&lt;br /&gt;Distancia: 8,5 km&lt;br /&gt;Tiempo: 2 h&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Noja:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/noja_a_santonia.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="noja" name="noja"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Partimos del centro de Noja y descendemos hacia la playa de Trengandín, con sus espectaculares agujas kársticas que emergen de las aguas. Tras bordear la marisma Victoria y dejar a la derecha el viejo puente de Helgueras, se llega al barrio de Helgueras, al pie del extenso encinar del monte Mijedo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Helgueras:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/noja_a_santonia.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="helgueras" name="helgueras"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Debemos seguir bordeando la inmensa playa de Helgueras, por parajes todavía milagrosamente conservados de la construcción, siguiendo una pista hasta su final. Debido a la apropiación de la vía pública por parte de un particular en el último tramo del camino, nos veremos obligados a bajar a la playa para rodear esa finca y, tras unas decenas de metros por la arena, subir unas rústicas escaleras retomando después el sendero, que asciende a media ladera entre matorrales.&lt;br /&gt;Punta del Brusco:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/noja_a_santonia.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="brusco" name="brusco"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud: 50 m.Km: 3,9Tiempo: 1 hEl sendero pronto dobla la punta del Brusco (50 m), descubriendo al otro lado la playa de Berria, el monte Buciero y las marismas de Santoña. Descendemos hacia la playa de Berria a través de algún tramo que puede estar embarrado, tornando entre los diversos senderos el más tendido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Playa de Berria:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/noja_a_santonia.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="berria" name="berria"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud: 0 m.Km: 5,5Tiempo: 1 h 20'&lt;br /&gt;Una vez en el arenal, unión natural entre el tómbolo de Santoña y el resto del continente, lo recorremos hacia el este. Después se rodean los altos muros del penal del Dueso, dejando a nuestra derecha las extensas marisrnas de Santoña, y se continúa de frente,. por la cantera del Sorbal y un callejón que nos conduce directo a Santoña.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Santoña:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/noja_a_santonia.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="santonia" name="santonia"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Km: 8,5Tiempo: 2 h&lt;br /&gt;Fin de trayecto&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-5563674880486479850?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/5563674880486479850'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/5563674880486479850'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/11/ruta-de-noja-santona-por-la-costa.html' title='RUTA DE NOJA A SANTOÑA POR LA COSTA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-6168408013613733348</id><published>2009-02-02T10:02:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:56:46.330-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>RUTA DE SOMO A LANGRE</title><content type='html'>Punto de partida: Somo&lt;br /&gt;altitud: 5 m&lt;br /&gt;Punto de llegada: Langre&lt;br /&gt;Desnivel: escaso&lt;br /&gt;Distancia: 6,5 km&lt;br /&gt;Tiempo: 1h 45 min.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzando desde el embarcadero de las lanchas de Somo, hay que seguir el paseo marítimo en busca de la playa. Una vez en el extenso arenal, lo seguimos a la derecha, hacia el este, llegando a la altura de Loredo, donde hay que descalzarse para vadear el arroyo de Castanedo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Loredo:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/somo_a_langre.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="loredo" name="loredo"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud: 0 m.Km: 2,2Tiempo: 30'&lt;br /&gt;Al poco las rocas dificultan la continuidad por la arena, superándolas por un sendero que discurre entre las dunas bordeando el pinar, para bajar después a la playa del Bao donde, tras cruzar un regato, se asciende por un ancho camino que lleva al aparcamiento de la playa de Los Tranquilos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los Tranquilos:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/somo_a_langre.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="lostranquilos" name="lostranquilos"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud: 15 m.Km: 3&lt;br /&gt;pequeña, por otro corto tramo de rasa, se alcanza enseguida la bajada a la grande.&lt;br /&gt;La playa de los Tranquilos está situada a resguardo frente a la isla de Santa Marina, la más grande, del litoral cántabro. A partir de aquí el recorrido continúa siempre junto a los acantilados; primero a través de estrechos senderos entre brezos, y después por los prados que ocupan la rasa hasta su mismo borde. Varios asomos, como el del mirador de Llaranza, permiten comprobar la continuidad y altitud de los espectaculares acantilados. Tras pasar por el punto más alto, por encima de la punta de Langre (55 m), se da vista a la bella playa de Langre, y descendiendo hasta el aparcamiento de la playa&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Langre:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/somo_a_langre.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="langre" name="langre"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud: 0 m.Km: 6,5Tiempo: 1 h 45'&lt;br /&gt;Fin de trayecto&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-6168408013613733348?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/6168408013613733348'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/6168408013613733348'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-de-somo-langre.html' title='RUTA DE SOMO A LANGRE'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-6286075612055559817</id><published>2009-02-02T09:58:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:56:58.271-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>PEÑA CABARGA</title><content type='html'>Punto de partida. Santiago de Cudeyo&lt;br /&gt;Altitud: 125m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Punto de llegada: SAntiago de cudeyo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desnivel: 450 mts&lt;br /&gt;Distancia: 9 km&lt;br /&gt;Tiempo: 2 h 30 min.&lt;br /&gt;Partimos de Santiago (125 m), girando a la derecha junto a la bolera, para tomar una estrecha pista que asciende entre el eucaliptal, y pasa más arriba junto a sendas cabañas, tras la segunda de las cuales hay una bifurcación en la que se gira a la derecha encontrando enseguida los primeros indicios de las antiguas explotaciones mineras en forma de karst exhumado. La altitud termina con el dominio del eucalipto, y tras ignorar un pendiente desvío a la izquierda, aparecen&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ahora los pinos y alguna reducida aunque densa mancha de encinar con madroño, avellano, laurel o roble. El camino tiene algún tramo prácticamente llano, debido a su origen vinculado a los ferrocarriles mineros, y al llegar a una cercana encrucijada se sube a la izquierda, para después girar a la derecha y alcanzar las cercanías de la amplia divisoria en un rellano (390 m) rodeado de madroños, desde el que se domina la bahía de Santander. Hay que continuar por una senda a la izquierda, pasando junto a una charca entre pinos, y al poco el sendero.se bifurca, yendo a la izquierda para rodear dos pequeños hoyos y salir a terreno abierto, ascendiendo después por la pendiente y herbosa ladera que,poco despues de atravesar la carreterra, conduce directamente hasta la cumbre del pico Llen.&lt;br /&gt;Pico Llen:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/penia_cabarga.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="Llen" name="Llen"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud: 569 m.Km: 4,5Tiempo: 1 h 30'&lt;br /&gt;La cima está ocupada por diversas instalaciones entre las que destaca el Monumento al Indiano, conocido popularmente como "Pirulí". A pesar de la modesta altitud, las vistas son magníficas, abarcando casi toda Cantabria. El descenso se hace por el mismo camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Santiago de Cudeyo:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/oriental/penia_cabarga.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="Fin" name="Fin"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud: 125 m.Km: 9Tiempo: 2 h 30'&lt;br /&gt;Final de trayecto&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-6286075612055559817?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/6286075612055559817'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/6286075612055559817'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/pena-cabarga.html' title='PEÑA CABARGA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-2313159979797372746</id><published>2009-02-02T09:35:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:57:10.596-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>RUTA DEL MOZAGRO</title><content type='html'>Punto de partida: Coo&lt;br /&gt;Altitud:120 m.&lt;br /&gt;Punto de llegada: Coo&lt;br /&gt;Desnivel: 650 mts&lt;br /&gt;Distancia: 12 km&lt;br /&gt;Tiempo: 3 h 30 min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Atravesar el pueblo hasta el final, pasando junto a la iglesia para encontrar el inicio del sendero detrás de una solitaria casona montañesa. De inmediato se entra al bosque, girando a la izquierda para poco más arriba cruzar una alambrada con paso pestonal. Tras pasar junto a una cabaña de madera, La Cabrería, el estrecho sendero sube hacia la izquierda, siempre a través de un frondoso bosque de robles, castaños, avellanos, etc. Pronto se conecta con un camino por el que subimos a la derecha pasando por la vertiente oreiental de la Cotera Alta (486 m.), y al poco de pasar junto a una cruz de metal, se alcanza una cabaña situada en un collado cubierto de pastizal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las Estranguadías:&lt;a name="tramo2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:462 m.Km:2Tiempo:35 min.&lt;br /&gt;El camino sigue subiendo por la loma hacia el S-SO, ahora por terreno despejado pasando por otro colladín, el Prado de la Maestra, y alcanzando un alto en el que se dan vista al Valle de Cieza, la Cruz (650 m.), para seguir la divisoria hacia el Oeste, atravesando un collado y alcanzando una cabaña.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Salce:&lt;a name="tramo3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:626 m.Km:4.5Tiempo:1 h. 30 min.&lt;br /&gt;La senda remonta ahora la fuerte pendiente del Pico Acebo (865 m.), al cual no es preciso llegar, puesto que pronto nos desviaremos por un sendero que recorre la ladera hacia la derecha (Norte), el Camino la Peña Polanco, y al llegar a la amplia loma, bajar por un sendero que tras pasar junto a los restos de una cabaña de madera, Brañacera, se enlaza con un cortafuegos que desciende orillando un pinar. Bajamos por el cortafuegos para pasar junto a los restos de una cabaña de madera, alcanzando una finca con un caserío solitario.&lt;br /&gt;La Pontecía:&lt;a name="tramo4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:419 m.Km:7.5Tiempo:2 h. 30 min.&lt;br /&gt;Conectamos con una pista que asciende un poco hacia el Norte y alcanza una marcada bifurcación en mitad de un pinar: la pista de la izquierda baja a Herrera de Ibio; a nosotros ya sólo nos resta seguir por la pista de la derecha, que más abajo se desdobla, y aunque ambos ramales conducen a Coo, es preferible seguir la más antigua. De cualquier modo llegaremos a la localidad en la que iniciamos este recorrido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Coo:&lt;a name="tramo5"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:120 m.Km:12.5Tiempo:3 h. 15 min.&lt;br /&gt;Final del circuito en este escondido pueblo del valle de Buelna, un bonito conjunto de arquitectura popular montañesa al pie de un precioso bosque.&lt;br /&gt;Final de trayecto&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-2313159979797372746?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/2313159979797372746'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/2313159979797372746'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-del-mozagro.html' title='RUTA DEL MOZAGRO'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-9054276410035854821</id><published>2009-02-02T09:30:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:57:25.872-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>RUTA DE BRAÑAZARZA (Villasuso de Cieza)</title><content type='html'>Punto de salida: Villasuso de Cieza&lt;br /&gt;Altitud:190 m.&lt;br /&gt;Punto de llegada: Villasuso de Cieza&lt;br /&gt;Desnivel 600 mts&lt;br /&gt;Distancia: 17,5 km&lt;br /&gt;Tiempo: 5h 30 min.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recorrer el pueblo saliendo del mismo junto a la pista polideportiva, y subir por el valle entre praderías. A unos 2 kilómetros dejamos el asfalto, ignorando una estrecha carretera que pasa al vecino valle de Iguña, y seguimos por la pista con muy ligeros desniveles, yendo en busca de la orilla del río Cieza. Más adelante se cruza el Puente Trucha (275 m.) (km. 3), entrando en terrenos del Parque Natural Saja-Besaya, y tras cruzar una portilla, al poco rato se pasa junto a un área recreativa (km. 4), y enseguida la pista termina junto a la confluencia de los arroyos Sel del Tojo (Norte) y Candanoso (Sur).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tramburríos:&lt;a name="tramo2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:300 m.Km:4.5Tiempo:1 h. 15 min.&lt;br /&gt;Desde este punto nos adentramos entre los bosque de Cieza, uno de los mejores robledales de Cantabria. En principio seguimos de frente por una cambera, pero a los pocos metros la hemos de dejar por la izquierda, cruzando el arroyo Sel del Tojo por un puente de madera, para tomar una pendiente senda que asciende a media ladera, y que suaviza al girar a la derecha por una vaguada, ya entre el bosque, compuesto de robles, acebos, avellanos, espinos, arces y hayas en las zonas mas altas, que nos va a acompañar durante toda la subida. Pronto dejaremos a la derecha una bajada, continuando de frente por la cambera, que asciende suavemente a media ladera. Pronto se deja a la derecha el desvío por el que luego bajaremos a cerrar el circuito, siguiendo por la derecha para enseguida cruzar un arroyo.&lt;br /&gt;Al doblar la loma se acentúa la pendiente, volviendo a salir a una zona más amplia en la que hay una bifurcación (500 m.), teniendo que ir a la izquierda, ganando altura, para luego girar a la derecha y llegar a otro cruce en el que se sigue de frente. Poco más adelante la cambera sube a la izquierda con fuerte pendiente, ignorando sendos desvíos a la izquierda, tras lo cual se alcanza un rellano (650 m.) en la ladera, donde tuerce de nuevo e la izquierda para poco más adelante subir a la derecha y alcanzar la divisoria con Cabuérniga (710 m.) (km. 8) (2h. 45 min.) , con los extensos montes de Ucieda hacia el Oeste y al fondo las altas cumbres de la Cordillera Cantabrica: Sierra del Cordel, Curavacas, Peña Sagra, Picos de Europa, etc. Continuamos hacia el Sur por una senda que surca la loma, superando la sucesión de cumbres y collados, algunos de ellos cubiertos de bosque. Finalmente se baja a un collado mas amplio ocupado por una preciosa y extensa braña.&lt;br /&gt;Brañazarza:&lt;a name="tramo3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:670 m.Km:10Tiempo:3 h. 30 min.&lt;br /&gt;En el lugar, con buenas vistas y rodeado de bosque, suelen pastar las vacas tudancas o los venados. Aunque puede bajarse hacia Ucieda, en esta ocasión retornaremos a Cieza, y para ello hay que tomar un viejo camino en la esquina Noreste de la braña, hacia la izquierda según entramos en ella, que va descendiendo a media ladera, en principio por terreno despejado para adentrarse de nuevo en el bosque. Tras cruzar una loma se continúa a media ladera para vadear un regato, y el camino sube ligeramente alcanzando la loma por cuyas cercanías va a descender, ignorando algunas bifurcaciones secundarias. Cuando la loma se hace mas amplia varios caminos descienden paralelos y el mas marcado de todos desemboca en la cambera que utilizamos en la subida, cerrando así el circuito, y restando girar a la derecha para descender al valle por el mismo camino utilizado para ascender.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tramburríos:&lt;a name="tramo4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:300 m.Km:13Tiempo:4 h. 30 min.&lt;br /&gt;Recorremos el mismo camino hasta terminar el recorrido en el pueblo donde lo comenzamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Villasuso de Cieza:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/besaya/bzarza.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="tramo5" name="tramo5"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:165 m.Km:17.5Tiempo:5 h. 30 min.&lt;br /&gt;Final de trayecto&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-9054276410035854821?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/9054276410035854821'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/9054276410035854821'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-de-branazarza-villasuso-de-cieza.html' title='RUTA DE BRAÑAZARZA (Villasuso de Cieza)'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-8954029311072136143</id><published>2009-02-02T09:27:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:57:38.649-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>RUTA DEL VALLE DE ANIEVAS</title><content type='html'>Punto de partida: Barriopalacio&lt;br /&gt;Altitud:220 m.&lt;br /&gt;Punto de llegada: Barriopalacio&lt;br /&gt;Desnivel 300 mts&lt;br /&gt;Distancia: 9 km&lt;br /&gt;Tiempo: 2 h 45 min.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entrar en el pueblo, con su típica arquitectura rural montañesa, y dejarlo por una pista que se dirige hacia el Sur, por el fondo de un valle dominado por una escarpada peña caliza. Tras cruzar el río por sendos puentes se llega a una marcada bifurcación: seguimos por la pista de la izquierda, que pronto da paso a una empinada cambera que sube por la margen izquierda de una valleja. Tras ignorar varios desvíos que suben a la derecha, cruzamos el arroyo La Canal y continuamos a la izquierda por un camino que bordea un pinar por su zona baja, pasando luego entre dos caseríos y saliendo a una pista, la cual seguimos brevemente hacia la izquierda, hasta otra bifurcación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cruce de Caminos:&lt;br /&gt;Altitud:390 m.Km:3Tiempo:1 h.&lt;br /&gt;Divisando a lo lejos el pueblo de Villasuso descendemos ahora por la cambera de la derecha, hasta dar vista a Cotillo en otra curva. Tras perder altura y cruzar sendos puentes, la pista nos deja en el pueblo, que nos recibe con su iglesia románica de San Andrés en primer termino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cotillo:&lt;a name="tramo3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:260 m.Km:4.5Tiempo:1 h. 30 min.&lt;br /&gt;Dejamos la iglesia a la izquierda y atravesamos el pueblo, saliendo del mismo por la derecha siguiendo un camino antiguo que se dirige a Villasuso. Por un bonito tramo empedrado, e ignorando algún desvío de acceso a las fincas, en una bifurcación iremos a la izquierda y tras cruzar el río Casares se llega al pueblo en el que se conservaba el último hórreo del valle, desaparecido hace no muchos años.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Villa Suso:&lt;a name="tramo4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:300 m.Km:6Tiempo:1 h. 45 min.&lt;br /&gt;Subimos hasta la iglesia y alcanzamos la carretera, la cual hemos de seguir durante algo más de medio kilómetro, dejándola por la derecha para subir en busca del último pueblo del valle. En una inmediata bifurcación, junto a la entrada a una nave de ganado, subimos a la izquierda. El camino discurre ahora entre praderías, sin apenas desniveles y con buenas vistas sobre el valle, con los pueblos de Cotillo y Barriopalacio en el fondo del mismo, y a lo lejos la cumbre más elevada de Anievas, la Espina del Gallego (965 m.), donde recientemente se han descubierto los vestigios de un castro cántabro que fue asediado por los romanos. Asi llegamos hasta otro pueblo asentado en la ladera del valle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Calga:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/besaya/anievas.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="tramo5" name="tramo5"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:320 m.Km:8.5Tiempo:2 h. 30 min.&lt;br /&gt;Para bajar utilizaremos la estrecha carretera que conduce al fondo del valle, conectando con la carretera principal, junto al pueblo donde comenzamos el recorrido, cerrando de este modo el circuito.&lt;br /&gt;Las Fraguas:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/besaya/anievas.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="tramo6" name="tramo6"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:220 m.Km:9Tiempo:2 h. 45 min.&lt;br /&gt;Llegamos al final de la ruta donde nos encontramos en otro de los pueblos del valle del Besaya que conservó hasta mediados del siglo XX los últimos hórreos montañeses&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-8954029311072136143?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8954029311072136143'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8954029311072136143'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-del-valle-de-anievas.html' title='RUTA DEL VALLE DE ANIEVAS'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-2977448647715554856</id><published>2009-02-02T09:23:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:57:52.986-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>RUTA DEL NAVAJOS (Molledo-Las Fraguas)</title><content type='html'>Punto de partida: Molledo&lt;br /&gt;Altitud:260 m.&lt;br /&gt;Punto de llegada: Las Fraguas&lt;br /&gt;Desnivel: 850 mts&lt;br /&gt;Distancia: 17,5 Km&lt;br /&gt;Tiempo: 5 h 30 m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La ruta parte desde las cercanías del Ayuntamiento, subiendo junto a las viejas escuelas y una ermita, para tomar la carreteruca que sube al cercano barrio de Caceo (300 m.), que se atraviesa por su zona alta. Al finalizar el asfalto se cruza una portilla canadiense, siguiendo de frente por una pista que surca el fondo del valle, aunque al rato lo abandonamos subiendo a la izquierda por la ladera. Bastante mas arriba ignoramos un desvío a la izquierda y pronto alcanzamos un rellano en el que hay alguna edificación.&lt;br /&gt;Caserío Briagas:&lt;a name="tramo2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:530 m.Km:3Tiempo:1 h. 15 min.&lt;br /&gt;Subimos de frente dejando la casa a la derecha y al poco la cambera se bifurca, yendo a la izquierda para rodear una vaguada poblada de robles y castaños. Saliendo de nuevo a terreno despejado, el camino sube a la derecha y al rato se deja de frente la entrada a un prado para girar a la derecha superando la ladera en varias revueltas. Mas arriba, junto al final de la cambera, se alcanza una magnífica braña que goza de buenas vistas sobre el valle de Iguña.&lt;br /&gt;Braña Navajos:&lt;a name="tramo3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:850 m.Km:6Tiempo:2 h.&lt;br /&gt;Para salir de la braña, hay que subir a la derecha de un abrevadero, y por un sendero atravesar el acebal, para ganar altura progresivamente entre matorral de brezo y escajo. El sendero discurre por la ladera del Navajos, atravesando alguna pedrera y ganando altura hasta llegar a la divisoria con el valle de los Llares en un collado bajo el cual se aprecia un llamativo afloramiento terroso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Cuende:&lt;a name="tramo4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:997 m.Km:7.5Tiempo:2 h. 30 min.&lt;br /&gt;Nos encontramos al sur del Cueto Navajos (1064 m.) a cuya cumbre se puede subir son complicaciones superando la ladera meridional entre herbazales (tramo sin señalizar, añadir unos 30' entre subir y bajar). Continuar hacia la otra vertiente atravesando una braña en la que crecen los juncos para bajar mas directamente a un abrevadero donde se gira a la derecha por un estrecho sendero que al poco conecta con una cambera. Continuar por ella, atravesando Llanalpuente y pasando junto a la Fuente la Marrubia, alcanzando una loma por la que se desciende directamente hasta una apacible braña que goza de buenaas vistas sobre los montes de Los Llares.&lt;br /&gt;Braña Serroldás:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/besaya/navajos.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="tramo5" name="tramo5"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:730 m.Km:9Tiempo:3 h. 15 min.&lt;br /&gt;La cambera gira a la derecha y con escaso desnivel conduce hasta un collado (705 m.), desde donde baja a conectar con una pista que seguimos a la derecha, y que describiendo varias curvas, desciende entre praderías hasta una localidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;San Vicente de León:&lt;a name="tramo6"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:470 m.Km:12.5Tiempo:4 h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Atravesar el pueblo, en el que encontraremos buenas muestras de arquitectura popular, y bajar por la carretera durante unos dos kilómetros. Ya viendo en el fondo del valle el pueblo de San Cristóbal, dejar el asfalto por la izquierda para descender en zig-zag a través de una cambera que entre praderías desemboca en una localidad ubicada en el amplio valle de Los Llares.&lt;br /&gt;Cohiño:&lt;a name="tramo7"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:205 m.Km:15.5Tiempo:4 h. 45 min.&lt;br /&gt;Salir del pueblo por la derecha, y sin cruzar el puente seguir por la margen derecha del río Los Llares, a través de un llano y recto cammino que sigue junto a la orilla sin ninguna complicación y tras pasar junto a la localidad de Palacio y la extensa finca de Los Hornillos, condice hasta el final del recorrido, situado en la confluencia entre los ríos Besaya y Los Llares.&lt;br /&gt;Las Fraguas:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/besaya/navajos.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="tramo8" name="tramo8"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:165 m.Km:17.5Tiempo:5 h. 30 min.&lt;br /&gt;Final de trayecto&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-2977448647715554856?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/2977448647715554856'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/2977448647715554856'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-del-navajos-molledo-las-fraguas.html' title='RUTA DEL NAVAJOS (Molledo-Las Fraguas)'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-2640856039788978703</id><published>2009-02-02T09:18:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:58:12.185-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>RUTA DEL MONTE CANALES (Silio)</title><content type='html'>Punto de partida: Silió&lt;br /&gt;Punto de llegada: Silio&lt;br /&gt;Desnivel 725 mts&lt;br /&gt;Distancia: 18 Km&lt;br /&gt;Tiempo: 5 h 30 m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos desde la iglesia románica, tomando la pista que sigue inversamente el curso del río Erecia. Pronto se cruza este río, y después uno de sus afluentes, ganándose altura sobre el valle, e ignorando varios desvios. Después de cruzar una portilla canadiense se alcanza una bifurcación de pistas (km 2,5) (395 m): ignorando el ramal que sube hasta El Pombo para pasar al valle del Pas, la nuestra desciende hacia la derecha, cruzando de nuevo el río y adentrándose en la extensa masa forestal del Monte Canales, uno de los mayores robledales de Cantabria. Después de un buen rato se alcanza un pequeño refugio abierto a la vera del río y de la pista, en pleno corazón del bosque.&lt;br /&gt;Refugio de Canales:&lt;a name="tramo2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:495 m.Km:6.5Tiempo:1 h. 45 min.&lt;br /&gt;La pista cruza el río y sigue por su margen derecha, retornando un rato después a la margen izquierda. Después de otro tramo de subida se alcanza una trifurcación de caminos: abandonamos la compañía del río y subimos por el camino de la derecha. Tras una primera curva cerrada se alcanza una bifurcación: seguir por la izquierda, siempre por el camino más marcado, que asciende bosque arriba. Después, tras superar varias curvas cerradas y ganar altitud, se continúa a la derecha en sendos desvíos situados en la zona más dura de la subida. De aquí en adelante el sendero apenas gana altitud y toma dirección Oeste, atravesando una zona de acebales y algún claro, antes de desembocar en una preciosa braña donde existe un abrevadero y una pequeña cabaña abierta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Braña de Navajo:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/besaya/canales.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="tramo3" name="tramo3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:850 m.Km:10.5Tiempo:3 h. 30 min.&lt;br /&gt;Atravesamos la braña hacia el Norte y retornamos el sendero al final de la misma, siguiendo por una loma que domina el bosque. Desde esta zona se goza de una vista general de la vaguada del Monte Canales, surcada por el río Erecia. Pronto se alcanza una divisoria, dando vista al valle de Iguña, sobresaliendo por detrás las elevadas cimas de la cabecera del Saja. Dejamos atrás el Monte Canales, descendiendo nuestro sendero por el otro lado hacia una explotación ganadera, y dejando a nuestra derecha la llamativa Peña Arcenal (885 m).&lt;br /&gt;Los Llanos:&lt;br /&gt;Altitud:715 m.Km:12.5Tiempo:4 h.&lt;br /&gt;Seguimos nuestro descenso hacia el valle por una pista que baja hasta la Braña de Los Llanos, y la atraviesa (en este tramo sólo hay rodadas), saliendo de la misma entre dos grandes mojones. Después de una sinuosa bajada, la pista cruza un regato y una portilla canadiense, y alcanza una bifurcación: subir a la derecha para alcanzar otra bifurcación, siguiendo ala izquierda por una cambera que nos lleva hasta un collado situado al pie de la modesta cumbre del Cueto Pando (538 m).&lt;br /&gt;Collado:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/besaya/canales.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:452 m.Km:16Tiempo:5 h.&lt;br /&gt;Seguimos a la derecha en sendas bifurcaciones, continuando la cambera entre prados, con varias portillas que tendremos que cruzar. Un poco más adelante nuestro camino conecta con una nueva pista, por la cual vamos a descender hasta cerrar el circuito en el pueblo de donde partimos.&lt;br /&gt;Silió:&lt;a name="tramo5"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:250 m.Km:18Tiempo:5 h. 30 min.&lt;br /&gt;Uno de los pueblos más destacados del valle de Iguña, escenario de la tradicional fiesta de "La Vijanera", (primer domingo de enero).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Final de trayecto&lt;br /&gt;vamos a descender hasta cerrar el circuito en el pueblo de donde partimos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-2640856039788978703?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/2640856039788978703'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/2640856039788978703'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-del-monte-canales-silio.html' title='RUTA DEL MONTE CANALES (Silio)'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-7296168626481387337</id><published>2009-02-02T09:12:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:58:35.634-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>RUTA DE PICO JANO (Barcena de Pie de Concha)</title><content type='html'>Lugar de salida: Bárcena de Pie de Concha&lt;br /&gt;Lugar de Llegada: Barcena de Pie de Concha&lt;br /&gt;Desnivel: 800 mts&lt;br /&gt;Distancia: 17 Km&lt;br /&gt;Tiempo 5 Horas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hay que atravesar el pueblo hacia el Sur, siguiendo la vieja carretera nacional, y justo antes del fin de la misma, subir a la izquierda junto a unas casas, para tomar una pista, que discurre sobre el túnel de la actual carretera de las Hoces. Ascendemos por el Camino Real, que durante los siglos XVII a XIX fue la principal via de comunicación con la Meseta. Tras cruzar una portilla canadiense e ignorar un desvío a la izquierda, la subida se hace mas suave y al rato encontramos la Fuente de la Regata junto al camino y cruzamos por primera vez el arroyo del mismo nombre, alcanzando una importante bifurcación (490 m. y Km. 2,5.), en la que abandonamos el Camino Real subiendo a la izquierda por uuna pendiente pista. Se vuelve a cruzar el arroyo de la Regata, continuando la ascensión por la margen derecha, y al poco de dejar un desvío a la izquierda en una curva, se alcanza otra bifurcación clave.&lt;br /&gt;Fuente de los Cuadros:&lt;a name="tramo2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:670 m.Km:4Tiempo:1 h. 15 min.&lt;br /&gt;Cuando lleguemos a la fuente de los Cuadros retornaremos la bajada cerrando el circuito, aunque seguiremos por el camino de la derecha que asciende con acusada pendiente entre el bosque hasta que cruzemos el arroyo por tercera vez y última en el ascenso.&lt;br /&gt;Después de una corta subida, el camino discurre sin apenas desnivel entre el bosque hasta alcanzar la loma, por la que se va a salir a terreno abierto atravesando un rodal de acebos.&lt;br /&gt;Braña de Cubañón:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/besaya/picojano.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="tramo3" name="tramo3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:960 m.Km:7Tiempo:2 h. 15 min.&lt;br /&gt;Con la sierra del Cordel como telón de fondo, y dejando un abrevadero a la izquierda el camino, balizado con grandes losas pinadas, va suavizando la pendiente hasta encontrar un cruce en el que hay que seguir de frente. Pronto se llega al pie de un llamativo talud compuesto de materiales terrosos, y girando a la izquierda nos situamos en breve al pie del Pico Jano y a orillas de una inmensa cubeta artificial generalmente llena de agua.&lt;br /&gt;Embalse de Mediajo:&lt;a name="tramo4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:1.160 m.Km:9.5Tiempo:3 h.&lt;br /&gt;Desde esta peculiar obra de ingenieria se precipita el agua hasta la central hidroeléctrica, 400 metros por debajo. Sin cruzar la alambrada que delimita el embalse tomamos una pista a la izquierda, que en unos metros se bifurca permitiendo acometer por la derecha la ascensión al cercano Pico Jano (1290 m.), que aunque sin señalizar, no ofrece complicaciones, ya que la pista conduce a su cumbre (unos 30' entre subir y bajar). Por la&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;izquierda, comenzamos el descenso al valle, encontrando pronto una portilla y dos antenas de telecomunicación, tras las que ya se baja directamente por la pendiente loma, atravesando la Braña de Jano. Al poco de pasar junto a unas ruinas invadidas por la vegetación, el caminio traza unas curvas y dejamos a la derecha una balsa rectangular.&lt;br /&gt;Cuchío:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/besaya/picojano.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="tramo5" name="tramo5"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:800 m.Km:12Tiempo:3 h. 40 min.&lt;br /&gt;Una vez en Cuchío, que es donde llega el canal que transporta agua desde la presa de Alsa, y que posteriormente se precipita a la central de Torina. Otro tramo de pendiente nos lleva al cruce donde cerraremos el circuito&lt;br /&gt;Fuente de los Cuadros:&lt;a href="http://www.cantabria.com/Rutas/besaya/picojano.html#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="tramo6" name="tramo6"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:670 m.Km:13Tiempo:4 h.&lt;br /&gt;Tras esto llegamos de nuevo a la Fuente de los Cuadros, donde a partir de ese lugar, el camino coincide con el seguido durante la subida, y tras alcanzar de nuevo el Camino Real, a la derecha cruzamos el puente de la Regata, descendiendo hasta el final del recorrido.&lt;br /&gt;Bárcena de Pie de Concha:&lt;a name="tramo7"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Altitud:293 m.Km:17Tiempo:5 h.&lt;br /&gt;Final de trayecto&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-7296168626481387337?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7296168626481387337'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7296168626481387337'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/02/ruta-de-pico-jano-barcena-de-pie-de.html' title='RUTA DE PICO JANO (Barcena de Pie de Concha)'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-4758121368743045634</id><published>2009-02-02T09:02:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:55:11.650-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CANTABRIA'/><title type='text'>NACIMIENTO DEL RIO PISUEÑA</title><content type='html'>DESNIVEL: 100 metros.DURACIÓN: 1 hora 20 minutos (4 Km ida y vuelta).DIFICULTAD: Fácil.ÉPOCA RECOMENDABLE: Todo el año.&lt;br /&gt;Descripción general de la ruta:Salida desde Pisueña (localidad de menos de 200 habitantes en Selaya). Se llega por la carretera local SV-5631 que finaliza en una pequeña plaza de este pueblo, conocida como Guzmazán. Sin atravesar el río, tenemos que pasar la ermita de Nuestra Señora de los Remedios y continuar por un camino que cruza un prado. Al fondo del valle, podemos ver los Picones de Sopeña, donde nace el río Pisueña, el principal afluente del Pas. Hacia allí nos dirigimos, remontando el Pisueña que transcurre a nuestro lado formando pequeños saltos de agua de vez en cuando.&lt;br /&gt;Poco después hemos de atravesar una pasadera sobre el río, una cabaña y un nuevo puente sobre un arroyo, afluente del Pisueña. El camino eleva su trazado y, siempre dirigiéndonos hacia los Picones de Sopeña, tomamos el camino de la izquierda en una bifurcación y después seguimos a la derecha por un camino llano, alcanzando una cabaña, junto a la cual hay un montón de piedras.&lt;br /&gt;Vadearemos otro arroyo, pasaremos otra cabaña y cruzaremos sobre una bella cascada del Pisueña, justo antes de alcanzar el punto de destino, La Garma.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-4758121368743045634?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/4758121368743045634'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/4758121368743045634'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/09/nacimiento-del-rio-pisuena.html' title='NACIMIENTO DEL RIO PISUEÑA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-7955631223492307816</id><published>2000-12-10T01:49:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:54:27.834-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CANAL DE CASTILLA- DUEÑAS- VALLADOLID</title><content type='html'>Longitud: 29,7 km&lt;br /&gt;Continuamos el recorrido después de nuestro descanso en Dueñas. Es la última etapa del Ramal Sur y la más transitada por su proximidad a las dos capitales de provincia (Palencia y Valladolid). También la más "urbanita", su trazado discurre entre otras vías de transporte de los siglos XIX y XX como son el ferrocarril y la autovía.&lt;br /&gt;Al incorporarnos al Canal en Dueñas podemos elegir entre uno u otro margen. Una intervención en este tramo del Canal de la C.H.D. es el motivo de que los caminos de sirga sean perfectamente transitables.&lt;br /&gt;Entre el bullicio de las idas y venidas de los vehículos y los trenes podemos disfrutar del atractivo de las esclusas y bonitos puentes que nos encontraremos en el recorrido. Puentes que a su vez nos dan la posibilidad de acercarnos a las localidades canaliegas.&lt;br /&gt;Así, por ejemplo, a casi 8 km. del inicio de ruta, nos encontramos con la esclusa nº 39 y el puente que nos lleva a Trigueros del Valle, Cubillas de Santa Marta y Valoria la Buena. El río Pisuerga y el Canal van casi paralelos, por lo que se pueden ver sotos y parajes donde abundan todo tipo de aves y flora.&lt;br /&gt;Continuamos nuestro recorrido y llegamos a la esclusa 40, en el término municipal de Corcos, también de planta rectangular, pues este tramo se construye entre los años 1831-1836.&lt;br /&gt;A escasos 2 km llegaremos al Puente de Palazuelos que nos conducirá a Cabezón, donde merece la pena hacer un alto, conocer la localidad y reponer fuerzas para finalizar la etapa. Retomamos este último tramo por el margen izquierdo y tendremos que continuar casi 9 km. para encontrarnos con la esclusa 41. Poco más de 1 km. y llegamos a la 42, la única esclusa (de navegación) de todo el canal que conserva las compuertas originales, en ella es fácil comprender el funcionamiento de las mismas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/Syyh3WvGVlI/AAAAAAAAAVE/_5ekrFjkLgs/s1600-h/pag20mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416882424187868754" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 369px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/Syyh3WvGVlI/AAAAAAAAAVE/_5ekrFjkLgs/s400/pag20mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-7955631223492307816?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7955631223492307816'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7955631223492307816'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-duenas-valladolid.html' title='CANAL DE CASTILLA- DUEÑAS- VALLADOLID'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/Syyh3WvGVlI/AAAAAAAAAVE/_5ekrFjkLgs/s72-c/pag20mapa.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-9020071678220768561</id><published>2000-12-10T01:47:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:53:30.066-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CANAL DE CASTILLA- EL SERRON-DUEÑAS</title><content type='html'>Longitud: 24,76 km&lt;br /&gt;Esta vez nuestra ruta la vamos a realizar por el Ramal del Sur, que inicia su trazado en el lugar de El Serrón (Grijota), tomando sus aguas del Ramal Campos. Lo primero que veremos será la triple esclusa 25-26-27 y unas instalaciones anejas, que dan muestra de la actividad que hubo en el lugar; fábrica de harinas, almacenes, casas, etc…Podemos iniciar la etapa desde el puente de la esclusa triple, donde indistintamente optaremos por uno de los dos márgenes, que nos acercarán a la esclusa doble 28-29 de la localidad de Grijota. Continuamos por el margen izquierdo y pronto pasaremos por el emisario de la laguna de la Nava, que se dirige al Carrión, este puente es del siglo pasado y conserva el nombre del antiguo puente "los Cinco Ojos". En la esclusa 30 existe la fábrica de harinas del mismo nombre. Aquí cambiamos de margen y continuaremos por el derecho.&lt;br /&gt;Las esclusas 31 y 32 están en Viñalta. Desde aquí, por el lado izquierdo del Canal, un ramalillo llega hasta la ciudad de Palencia, concretamente a la "Dársena de Palencia", que tuvo su importancia en el transporte, en la época de apogeo de la navegación por el Canal. El Canal discurre entre el Monte el Viejo y el río Carrión, hasta Villamuriel de Cerrato, otra localidad canaliega donde el Canal está integrado en el casco urbano. Aquí está la esclusa 33 con sus edificaciones anejas: vivienda y fábrica de harinas. Merece la pena hacer un alto en la ruta para descansar, reponer fuerzas y conocer la localidad.&lt;br /&gt;Volvemos al Canal y tomamos el margen izquierdo. La próxima esclusa es triple y se sitúa en el paraje conocido como Soto Alburez. Es el único conjunto de esclusas donde vamos a encontrar "juntos" los dos estilos, pues mientras la esclusa 34 es ovalada, la 35 y 36 son de planta rectangular. Esto es debido a que en este punto, y una vez construida la primera esclusa, se paralizan las obras de construcción del Canal, y cuando éstas se reinician, años más tarde, se había cambiado el proyecto de las esclusas y la empresa ejecutora. Es un lugar agradable, con su área de descanso para hacer un pequeño alto en el camino.&lt;br /&gt;Reanudamos la ruta, con-tinuando por el margen izquierdo. Nos quedan aún 9 km. para acabar la etapa, pero antes pasaremos por otras dos esclusas, esta vez simples, la nº 37 y la nº 38, ambas en el término municipal de Dueñas, otra localidad canaliega declarada "Conjunto Histórico Artístico en 1967", visita obligada y fin de esta etapa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyyhXEpAzLI/AAAAAAAAAU8/RjOto-IoIoc/s1600-h/pag18mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416881869574687922" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 398px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyyhXEpAzLI/AAAAAAAAAU8/RjOto-IoIoc/s400/pag18mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-9020071678220768561?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/9020071678220768561'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/9020071678220768561'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-el-serron-duenas.html' title='CANAL DE CASTILLA- EL SERRON-DUEÑAS'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyyhXEpAzLI/AAAAAAAAAU8/RjOto-IoIoc/s72-c/pag18mapa.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-7577133635890650828</id><published>2000-12-10T01:44:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:52:31.999-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CANAL DE CASTILLA - CASTROMOCHO- MEDINA DE RIOSECO</title><content type='html'>Longitud: 24,9 km&lt;br /&gt;Continuando nuestro recorrido por el Canal de Castilla, volvemos al puente de la antigua carretera de Castromocho a Villarramiel, tomamos la margen derecha y caminamos por sendas solitarias con la sola compañía de los pájaros. El Canal sigue siendo fuente de vida frente a los áridos campos "terracampinos", sembrados de otras construcciones típicas de la comarca: los palomares, de todas formas y tamaños. En esta etapa nos encontramos con un camino muy irregular. Hasta Castil de Vela el Camino no es muy cómodo, pero es transitable. Al fondo, el páramo de los Torozos. La primera localidad que nos espera es Capillas. Tiene restos de una muralla, la iglesia de San Agustín o su histórica fuente. Más lejos está Boada de Campos con la Laguna del mismo nombre.&lt;br /&gt;Retomando la marcha, nada más salir de Capillas nos encontramos con la 2ª esclusa, que junto con la vegetación del Canal forman un conjunto verdaderamente apacible y bucólico. Continuamos por el margen derecho, llegamos a la esclusa 3ª tranquila y retirada. La vegetación se va haciendo más intensa y en algunos tramos nos puede dificultar el paso.&lt;br /&gt;Pasaremos por la 4ª y 5ª esclusas. Las localidades por las que pasamos apenas si tienen población, a la derecha está Castil de Vela a la izquierda Belmonte de Campos que posee un precioso castillo.&lt;br /&gt;La sexta esclusa se encuentra en un tranquilo lugar y está prevista su rehabilitación, como continuación a la rehabilitación que se efectuó en la séptima. Desde aquí hasta Medina de Risoeco da igual el margen que tomemos, ambos son cómodos y muy transitables.&lt;br /&gt;Antes de llegar al final de la etapa y del Ramal, pasaremos por otro acueducto, el del río Sequillo. Estamos en la provincia de Valladolid. Villanueva de San Mancio es la primera localidad canalera de esta provincia, muy cerca Támariz de Campos.&lt;br /&gt;Los caminos de sirga, en línea bien recta, nos conducen a la monumental ciudad de los almirantes: "Medina de Rioseco". Es fácil que en estos últimos kilómetros veamos surcar por las aguas del canal a la embarcación "Antonio de Ulloa" que realiza paseos por el Canal de martes a domingo.&lt;br /&gt;Y llegamos a la Dársena de Medina de Rioseco, la más grande de las que hay en el Canal. Su fábrica de harinas, visitable, y sus almacenes, convertidos en Centro de Recepción de Viajeros del Canal, funciona durante todo el año de martes a domingo. Para información y reservas, el teléfono es 983 701 923.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/Syygtr5d4NI/AAAAAAAAAU0/EnEsy3Vot0g/s1600-h/pag16mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416881158558179538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 390px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/Syygtr5d4NI/AAAAAAAAAU0/EnEsy3Vot0g/s400/pag16mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-7577133635890650828?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7577133635890650828'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7577133635890650828'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/12/canal-de-castilla-castromocho-medina-de.html' title='CANAL DE CASTILLA - CASTROMOCHO- MEDINA DE RIOSECO'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/Syygtr5d4NI/AAAAAAAAAU0/EnEsy3Vot0g/s72-c/pag16mapa.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-3744999464432358506</id><published>2000-12-10T01:42:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:51:29.027-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CANAL DE CASTILLA- SAHAGUN EL REAL- CASTROMOCHO</title><content type='html'>Longitud: 25,04 km&lt;br /&gt;Desde Paredes de Nava nos dirigimos al lugar conocido como Sahagún el Real, una de las poblaciones que surgieron con el Canal. Allí se conservan las edificaciones de almacenes, casa del fiel, embarcadero y la Ermita del Canal, "único edificio religioso" del mismo. Comenzamos esta etapa desde el puente de Sahagún, tomando el camino de la margen izquierda.&lt;br /&gt;Pasamos sobre el arroyo Melgares, acompañados por alguna hilera de árboles. Se nota que estamos en Tierra de Campos y cómo el Canal deja su huella por estas tierras duras de secano para disfrutar de la amplitud, luminosidad y colores de la "tierra de campos".&lt;br /&gt;Continuamos nuestro camino y veremos unas compuertas sobre el Canal, justo en el acueducto de tres ojos, debajo las aguas del río Retortillo. Aquí el Canal aumenta generosamente las aguas del río que, un poco más abajo, inundarán la Laguna de la Nava. Este humedal, junto al de Villafáfila (Zamora), es de los más importantes de la Tierra de Campos.&lt;br /&gt;Estamos cerca de Fuentes de Nava. Lo podemos comprobar al divisar la inmensa torre de su iglesia, conocida como "La Estrella de Campos". Podemos acercarnos, conocer y visitar la localidad y el Centro de Visitantes de la Laguna de la Nava.&lt;br /&gt;Volveremos para retomar nuestra ruta, continuando por el margen izquierdo. A 5 km, otro acueducto, esta vez sobre el río Valdeginate. Estamos en Abarca de Campos. Si nos hemos fijado llevamos 2 etapas (casi 50 km.), sin haber encontrado ninguna esclusa. Ahora podemos ver la primera de este Ramal. Se encuentra en el "Barrio del Canal" de la localidad de Abarca de Campos, junto a otras edificaciones típicas como la Fábrica de Harinas, que estuvo funcionando como Centro de Arte Contemporáneo, la dársena o embarcadero, almacenes donde se instaló una actividad de restauración y otras viviendas medio abandonadas. Esperemos que en nuestro próximo viaje podamos disfrutar de los servicios turísticos de este complejo.&lt;br /&gt;Continuamos nuestra ruta, esta vez por el margen derecho. Por tierras llanas y tranquilas llegaremos al Puente de la Carretera N. 620, que nos llevará a la derecha hasta Villarramiel o a la izquierda a Castro-mocho, localidades donde daremos por finalizada esta sexta etapa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyygMKEBPdI/AAAAAAAAAUs/R2ODi6kQz38/s1600-h/pag14mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416880582539951570" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 303px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyygMKEBPdI/AAAAAAAAAUs/R2ODi6kQz38/s400/pag14mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-3744999464432358506?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/3744999464432358506'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/3744999464432358506'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-sahagun-el-real.html' title='CANAL DE CASTILLA- SAHAGUN EL REAL- CASTROMOCHO'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyygMKEBPdI/AAAAAAAAAUs/R2ODi6kQz38/s72-c/pag14mapa.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-7943298915338460021</id><published>2000-12-10T01:39:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:48:41.696-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CANAL DE CASTILLA- CALAHORRA DE RIBAS- SAHAGUN EL REAL</title><content type='html'>Longitud: 28,31 km&lt;br /&gt;Comenzamos la etapa e iniciamos Ramal. Una vez que las aguas del Canal caen de la esclusa triple se mezclarán con las del río Carrión, y en este lugar comienza o surge el Canal de Palencia y aguas más abajo el Ramal Campos. Un cartel nos indica el recorrido de esta etapa. Es indiferente el margen que tomemos, ambos tienen buen camino, que nos conducirá entre una densa y tupida alameda hasta las proximidades del puente de Valdemudo. Pero antes habremos pasado por la 3ª esclusa de retención.&lt;br /&gt;No debemos olvidar que es, precisamente en esta etapa, donde se iniciaron las obras de la construcción del Canal de Castilla en el año 1753, parándose en el mes de noviembre de 1754 en Sahagún el Real.&lt;br /&gt;El puente de Valdemudo fue de los primeros en construirse, pues por aquí pasaba una cañada real leonesa. Con el fin de no obstaculizar el paso del ganado se construye este puente funcional, perfecto y armonioso, fabricado sobre el suelo, ahorrando de esta manera las cimbras. Después ha sido utilizado para el paso de la carretera Palencia a Carrión, ahora se conserva fuera de uso.&lt;br /&gt;Una vez que hemos cruzado la carretera que atraviesa el Canal, continuaremos el curso del agua, por el margen izquierdo. Siete kilómetros más abajo llegaremos al Serrón, lugar donde el Canal se ramifica: el Ramal de Campos continua su cauce por el ramal de la derecha y a la izquierda da comienzo el Ramal Sur, que llegará hasta Valladolid.&lt;br /&gt;Si continuamos etapa por el ramal Campos seguiremos por el margen izquierdo de dicho Ramal, y a unos 3 k. llegamos a Villaumbrales. Pasado el puente apuntado del Canal, nos encon-tramos con el edi-ficio conocido como "Casa del Rey", donde se ubica el Museo del Canal de Castilla, edificación del siglo XVIII. En ese mismo lugar existió un antiguo astillero y dique seco.&lt;br /&gt;Pronto llegamos a Becerril de Campos. Como ocurrió en Villaumbrales, el Canal está integrado en el casco urbano. Hacemos un alto en nuestro camino para disfrutar de esta localidad declarada Bien de Interés Cultural en el año 2004 con categoría de Conjunto Histórico, sus iglesias, museo, edificaciones, etc..., también aprovechamos a reponer fuerzas y dar cuenta de la buena gastronomía de Tierra de Campos, para continuar nuestra etapa a Sahagún el Real y Paredes de Nava, cuna de los Berruguetes y del poeta Jorge Manrique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyyfioNA27I/AAAAAAAAAUk/yunxANQAJY0/s1600-h/pag12mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416879869076233138" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 304px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyyfioNA27I/AAAAAAAAAUk/yunxANQAJY0/s400/pag12mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-7943298915338460021?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7943298915338460021'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/7943298915338460021'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-calahorra-de-ribas.html' title='CANAL DE CASTILLA- CALAHORRA DE RIBAS- SAHAGUN EL REAL'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyyfioNA27I/AAAAAAAAAUk/yunxANQAJY0/s72-c/pag12mapa.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-5550504397034980554</id><published>2000-12-10T01:35:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:50:09.227-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CANAL DE CASTILLA- FROMISTA- CALAHORRA DE RIBAS</title><content type='html'>Longitud: 17,3 km&lt;br /&gt;Volvemos a tomar el Canal en el punto que lo habíamos dejado, puente de la carretera de Astudillo en la esclusa cuádruple, o acercarnos por la carretera N. 611 hasta la esclusa 21. Ahí tomaremos el camino de la margen izquierda y pronto llegaremos a otro de los muchos y bonitos acueductos; bajo éste pasa el río Ucieza. Protegidos y acompañados por álamos, llegamos al puente de Piña de Campos, a escasos metros el casco urbano, con casas solariegas de aspecto palaciego, sin perder la sobriedad castellana.&lt;br /&gt;En la llanura (si miramos a la izquierda) se levanta solitaria la iglesia de San Hipólito, en Támara, catedral por su tamaño. En esa misma dirección tenemos otra joya: la iglesia de San Juan en Santoyo. Entre lomas, hacía el oeste, divisaremos las dos Amayuelas: la de Abajo y la de Arriba. Dos pequeños pueblos que poseen una vieja fuente romana y una iglesia románica.&lt;br /&gt;Llegamos al puente de Bezana, por donde pasa la carretera que va de Amusco a Villoldo. Los árboles se han ido despejando y veremos a la derecha una laguna, es la charca de la Bezana. A la izquierda, a poco más de dos kilómetros, se encuentra Amusco, en él destaca la ermita románica de Nuestra Señora de las Fuentes, la inmensa iglesia de San Pedro, conocida también como el Pajarón de Campos, y una sinagoga, convertida hoy en restaurante.&lt;br /&gt;Volviendo a nuestra ruta del Canal, seguiremos por el margen izquierdo hasta llegar al Puente del Gallo. Aquí tenemos que cambiar al margen derecho, y continuar por éste hasta el final de la etapa. Son casi 2 km en los que a veces nos alejamos algo del Canal, pero nos vamos a encontrar con uno de los humedales más grandes que hay a orillas del Canal, con un alto valor ecológico: "la Laguna de la Toja", en sus proximidades se ha instalado un observatorio de aves, donde podremos contemplar; fochas, azulones, garzas y aguiluchos laguneros. Llegamos a Calahorra de Ribas, uno de los lugares más simbólicos y emblemáticos en la historia del Canal. Aquí dieron comienzo las obras del Canal en julio de 1753.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyyelwuocyI/AAAAAAAAAUc/kFNwqoVhoYs/s1600-h/Pag10mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416878823392703266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 332px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyyelwuocyI/AAAAAAAAAUc/kFNwqoVhoYs/s400/Pag10mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-5550504397034980554?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/5550504397034980554'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/5550504397034980554'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-fromista-calahorra-de.html' title='CANAL DE CASTILLA- FROMISTA- CALAHORRA DE RIBAS'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyyelwuocyI/AAAAAAAAAUc/kFNwqoVhoYs/s72-c/Pag10mapa.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-8264621212282990431</id><published>2000-12-10T01:33:00.000-08:00</published><updated>2010-10-06T02:59:12.134-07:00</updated><title type='text'>ENLACES AMIGOS</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.aladeltas.com/"&gt;CLUB DE VUELO EN ALA DELTA EN CANTABRIA&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://amdescolgaos.blogspot.com/"&gt;ASOCIACION MULTIAVENTURA DESCOLGAOS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.cantabriactiva.com/"&gt;CANTABRIA ACTIVA&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.alrededordelmundo2010.com/"&gt;VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO EN MOTO 2010&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.aladeltas.com/"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-8264621212282990431?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8264621212282990431'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8264621212282990431'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/enlaces.html' title='ENLACES AMIGOS'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-3467440281483810616</id><published>2000-12-10T01:31:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:49:54.774-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CANAL DE CASTILLA- OSORNO- FROMISTA</title><content type='html'>Longitud: 21,2 km&lt;br /&gt;Una vez visitada la localidad de Osorno, volvemos al puente de Osorno para tomar el Canal por el camino de la margen izquierda. Pronto llegamos a la esclusa 15 y dos kilómetros más adelante pasamos por el acueducto de la Vallarna, de tres ojos y con detalles ornamentales. Llegando al puente de Cabañas, a la derecha se divisa la localidad de las Cabañas de Castilla. En esa misma dirección, pero más alejada, se encuentra la localidad de Santillana de Campos, feudo del marqués de las Serranillas. El Canal surca tierras llenas de Historia.&lt;br /&gt;Desde el puente de las Cabañas al Puente de Requena distan poco más de 6 km., en los que nos encontraremos cuatro acueductos; "Fuente Pedro", " Valdéalas", "Valdegara" y "Requena", y otras construcciones denominadas almenaras. Son casetas en las que sitúan los mecanismos de cierre o apertura, que permiten la salida de agua a las acequias, construcciones muy características y diferentes entre sí en forma y en los materiales utilizados para su construcción.&lt;br /&gt;Apenas hay localidades cercanas al Canal, pero Requena es una de ellas. Saliendo por el puente del Canal llegamos a esta pequeña localidad de casas de adobe y ladrillo, cuya iglesia, dedicada a San Miguel, posee un retablo renacentista.&lt;br /&gt;Al continuar nuestro camino, sin cambiar de margen, pasaremos por la charca de Valdemorco, donde seguro que descubrimos ánades reales y, en invierno, garzas.......Después de la esclusa 16, en la margen derecha aparece la toja del Molino: una gran extensión de terreno completamente inundado, con cigüeñas, fochas, garzas, patos… A la izquierda hay un camino que nos acerca a Boadilla del Camino. Dista kilómetro y medio, posee un rollo justiciero de finales del S. XV y principios del XVI y la iglesia de Ntra. Sra. de la Asunción.&lt;br /&gt;Desde este punto el "Camino de la Razón", el Canal, y el "Camino de la Fe", el Camino de Santiago, comparten senda hasta Frómista, disfrutando peregrinos y canaleros de un agradable y fresco paseo, en la cada vez más seca y ruda Comarca de Campos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyydvxyO55I/AAAAAAAAAUU/i2BQXHFLLtg/s1600-h/Pag8mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416877895963305874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 356px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyydvxyO55I/AAAAAAAAAUU/i2BQXHFLLtg/s400/Pag8mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-3467440281483810616?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/3467440281483810616'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/3467440281483810616'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-osorno-fromista.html' title='CANAL DE CASTILLA- OSORNO- FROMISTA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyydvxyO55I/AAAAAAAAAUU/i2BQXHFLLtg/s72-c/Pag8mapa.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-4338513003444928055</id><published>2000-12-10T01:24:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:49:32.185-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CANAL DE CASTILLA- HERRERA DE PISUERGA-OSORNO</title><content type='html'>Longitud: 26,35 km&lt;br /&gt;Esta segunda etapa comienza en la Presa de San Andrés, muy cerca de Herrera de Pisuerga, donde se cruzan las aguas del Canal con las del Pisuerga, motivo éste por el que nos encontramos el paso del camino de sirga cortado en la etapa anterior. Aquí existe un embarcadero y en la época estival hay barcas eléctricas que realizan el recorrido desde la Presa a la esclusa 6ª. También se ubica el Centro de Interpretación del Canal de Castilla y un área de descanso. Esto, unido al fácil acceso que este paraje tiene desde la N. 611, hace que sea un lugar ideal para disfrutar del Canal desde dentro y fuera del agua. En este lugar hay otra obra hidráulica, del siglo XX, comienza aquí el Canal del Pisuerga, que en algún tramo va próximo al de Castilla.&lt;br /&gt;Una vez visitado el conjunto de la Presa del Rey nos acercamos a la 2ª Retención, conocida como la "Retención de San Andrés", que sirve para impedir la inundación del Canal con las aguas del Pisuerga y es otro ejemplo más de la ingeniería del siglo XVIII. Su piedra roja se puede divisar desde la carretera. Retomamos la ruta por el Canal, margen izquierdo, y a poco más de 1km llegamos a la esclusa 7 y a las ruinas deL batán del Rey. Continuamos por el margen izquierdo, en algunos momentos la vegetación nos hará dificultosa la marcha, pero el paisaje lo compensa.&lt;br /&gt;Avanzando llegamos a Olmos de Pisuerga. Su doble esclusa, la 11-12, y sus edificios ruinosos nos muestran la actividad que el Canal tuvo en este punto. Un poco más y llegamos a Naveros, donde está la esclusa 13.&lt;br /&gt;Entramos en la provincia de Burgos. Cercana a San Llorente de la Vega se encuentra con la esclusa 14, que ha sido rehabilitada para la navegación, unas edificaciones y una minicentral eléctrica. Seguimos por el margen izquierdo y poco antes del Puente de Carrecalzada hay otro edificio que se va a recuperar como Centro de Turismo y actividades deportivas.&lt;br /&gt;Llegamos al puente de Carrecalzada y continuamos por el camino de sirga del margen izquierdo. Andando poco más de un kilómetro llegamos al acueducto de Abánades, señorial e impresionante. Muy cerca de él se levantó el poblado de San Carlos de Abánades, del que hoy no queda nada.Continuando la sirga llegamos al puente de Osorno o de Carrequemada, lugar donde finaliza nuestra etapa de hoy. La carretera que cruza nos conduce, hacia la derecha, a Osorno. Poco más de 1 km. y habremos finalizado esta 2ª etapa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/Syyc-gzcxqI/AAAAAAAAAUE/8Kj0_BTYZ8Q/s1600-h/Pag6mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416877049591416482" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 365px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/Syyc-gzcxqI/AAAAAAAAAUE/8Kj0_BTYZ8Q/s400/Pag6mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-4338513003444928055?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/4338513003444928055'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/4338513003444928055'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-herrera-de-pisuerga.html' title='CANAL DE CASTILLA- HERRERA DE PISUERGA-OSORNO'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/Syyc-gzcxqI/AAAAAAAAAUE/8Kj0_BTYZ8Q/s72-c/Pag6mapa.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-4978669813306711342</id><published>2000-12-10T01:21:00.000-08:00</published><updated>2009-12-21T07:49:05.768-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CANAL DE CASTILLA- ALAR DEL REY-HERRERA DE PISUERGA</title><content type='html'>Longitud: 9,85 km&lt;br /&gt;Alar del Rey le debe su existencia a las vías de comunicación del siglo XIX: el Canal y el Ferrocarril. El kilómetro cero no puede ser más significativo de esta circunstancia, pues en ese lugar se dan cita no solo el Canal y el río, sino también la vía férrea y una carretera. Da para meditar: ¿quién pudo más? ¿El Canal o el tren? La vía o la carretera? Todos se complementan y todos nos pueden ser de gran utilidad para ayudarnos a descubrir y disfrutar del Canal de Castilla.&lt;br /&gt;El lugar no puede ser más agradable, un gran parque, el río, por donde es fácil que encontremos algún piragüista practicando dicho deporte. No olvidemos que en Alar se celebra la Fiesta del Descenso del Pisuerga, declarada de Interés Turístico Nacional. Aunque el lugar invita al descanso, debemos dar comienzo aquí a nuestro recorrido por el Canal, y qué mejor que comenzar con un paseo por la localidad del Alar, localidad del Rey y de nueva planta. Le falta el encanto de la tradición, que es suplido por las construcciones del Canal: la esclusa de retención (la primera), unos metros agua abajo la impresionante dársena que conserva las argollas donde atracaban las barcazas, las edificaciones anexas; almacenes y mazmorras o cárcel de penados.&lt;br /&gt;Comenzamos aquí nuestra marcha por el camino de la margen derecha, los primeros metros no están muy bien marcados y aunque parece que nos desvíe del recorrido del Canal a los pocos metros nos devolverá al camino de sirga.&lt;br /&gt;La primera esclusa la encontraremos en Barrio de San Vicente. Es ovalada y de un solo salto, como el resto que veremos en esta etapa. Continuamos la marcha y a 1,5 km. llegamos a San Quirce de Río Pisuerga, donde está la 2ª esclusa. Si lo deseamos podemos hacer un alto en la ruta y pasear por este pequeño pueblo de casas de barro y piedra, con una iglesia dedicada a San Miguel y en lo alto del pueblo la ermita del Cristo. Merece la pena subir y disfrutar del panorama: la Peña Amaya, la montaña palentina, la huerta de Herrera y el Canal, que a su paso va marcando una línea continua de arbolado y verdura.&lt;br /&gt;Volvemos al camino del Canal y seguimos por su margen derecha. No hemos recorrido 1 km y ya hemos llegado a la esclusa 3ª. A un lado el agua, al otro las fincas de Herrera de Pisuerga. Y llegamos a la esclusa 4ª, donde existe una central eléctrica y unas casas de turismo rural; la Cuarta y el Canal.&lt;br /&gt;Desde aquí debemos o bien desviarnos a Herrera de Pisuerga (pues si seguimos nos encontraremos el paso cortado al llegar al cruce del Canal con el Río Pisuerga) o continuar y cruzar el río por el ferrocarril, a no ser que sea en época estival y al estar funcionando las barcas eléctricas podamos cruzar el río con ellas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyydKGyOQ6I/AAAAAAAAAUM/okdd10sbnEE/s1600-h/Pag4mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416877248765379490" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 293px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyydKGyOQ6I/AAAAAAAAAUM/okdd10sbnEE/s400/Pag4mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-4978669813306711342?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/4978669813306711342'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/4978669813306711342'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-alar-del-rey-herrera.html' title='CANAL DE CASTILLA- ALAR DEL REY-HERRERA DE PISUERGA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SyydKGyOQ6I/AAAAAAAAAUM/okdd10sbnEE/s72-c/Pag4mapa.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-2354929584914814683</id><published>2000-12-10T01:19:00.000-08:00</published><updated>2010-04-29T08:35:51.462-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>RUTAS DE SENDERISMO EN CASTILLA LEON</title><content type='html'>&lt;strong&gt;CANAL DE CASTILLA- PALENCIA/VALLADOLID&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-alar-del-rey-herrera.html"&gt;CANAL DE CASTILLA- ALAR DEL REY- HERRERA DE PISUERGA Etapa 1 norte&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-herrera-de-pisuerga.html"&gt;CANAL DE CASTILLA- HERRERA DE PISUERGA-OSORNO Etapa 2 norte&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-osorno-fromista.html"&gt;CANAL DE CASTILLA- OSORNO- FROMISTA Etapa 3 norte&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-fromista-calahorra-de.html"&gt;CANAL DE CASTILLA- FROMISTA- CALAHORRA DE RIBAS Etapa 4 norte&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-calahorra-de-ribas.html"&gt;CANAL DE CASTILLA- CALAHORRA DE RIBAS- SAHAGUN EL REAL Etapa 1 campos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-sahagun-el-real.html"&gt;CANAL DE CASTILLA- SAHAGUN EL REAL- CASTROMOCHO Etapa 2 campos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2009/12/canal-de-castilla-castromocho-medina-de.html"&gt;CANAL DE CASTILLA- CASTROMOCHO- MEDINA DE RIOSECO Etapa 3 campos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-el-serron-duenas.html"&gt;CANAL DE CASTILLA- EL SERRON- DUEÑAS Etapa 1 sur&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/canal-de-castilla-duenas-valladolid.html"&gt;CANAL DE CASTILLA- DUEÑAS- VALLADOLID Etapa 2 sur&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;VALLE DE MENA - BURGOS&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/04/calzada-de-mena.html"&gt;CALZADA DE MENA&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/04/camino-del-calcolitico.html"&gt;CAMINO DEL CALCOLITICO&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/04/camino-de-los-peregrinos.html"&gt;CAMINO DE LOS PEREGRINOS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/04/cuenca-del-cadagua.html"&gt;CUENCA DEL CADAGUA&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/04/camino-de-arrieros.html"&gt;CAMINO ARRIEROS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/04/camino-de-cantonad.html"&gt;CAMINO DE CANTONAD&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-2354929584914814683?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/2354929584914814683'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/2354929584914814683'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/12/rutas-de-senderismo-en-castilla-y-leon.html' title='RUTAS DE SENDERISMO EN CASTILLA LEON'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-5898132013928975407</id><published>2000-04-29T08:25:00.000-07:00</published><updated>2010-04-29T08:35:22.317-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CAMINO DE CANTONAD</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465583080007232210" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 387px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mm2nY3atI/AAAAAAAAAiU/IQqahXvi7W8/s400/CAMINOCANTONAD.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Desde el pueblo de Lezana parte un antiguo camino que conduce hasta el santuario de la virgen de Cantonad, patrona del Valle de Mena desde el siglo XVII. Cada 8 de mayo, este camino es recorrido por los meneses que, desde diferentes pueblos del valle y a modo de peregrinación, deciden ir a pie hasta el santuario para venerar a su patrona y participar en los actos civiles y religiosos que constituyen la festividad de Nuestra Señora de Cantonad.&lt;br /&gt;Tradición, cultura y religiosidad popular, constituyen las principales características de un evento cuya secular celebración ha contribuido al reforzamiento de las señas de identidad colectiva entre los habitantes del valle, quienes conciben el santuario y la propia fiesta como bienes o elementos surgidos en el seno de la comunidad y pertenecientes, por lo tanto, al patrimonio común.&lt;br /&gt;Esta circunstancia queda reflejada en la interrelación existente entre los usos religioso y festivo, y en la propia disposición del santuario en inmediato contacto con la campa donde tiene lugar la romería.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;ITINERARIO:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Partimos de la plaza de Lezana y continuamos, sin desviarnos, por el camino hormigonado que asciende hacia el cementerio y la residencia de ancianos. Una vez pasada la residencia, a la izquierda, encontramos una primera barrera que permite acceder a la campa por donde continúa el camino a Cantonad.&lt;br /&gt;Seguiremos por este camino, sin desviarnos, y de nuevo nos encontramos con otra barrera que atravesaremos para salir a una gran campa por la que continúa el camino y en la que podremos contemplar una encina solitaria de gran porte y copa redondeada.&lt;br /&gt;Siguiendo la huella del camino, atravesaremos la campa hasta el final, donde volvemos a encontrar una barrera que nos permite pasar al camino hormigonado procedente del pueblo de Vivanco.&lt;br /&gt;Desde este punto ya se divisa el santuario de Cantonad. Continuaremos por este camino que asciende hasta desembocar en la explanada del santuario. Una vez aquí, podemos subir hasta la ermita y disfrutar de las vistas del valle desde el muro que circunda el recinto del santuario.&lt;br /&gt;Para reanudar el recorrido, bajaremos a la explanada del santuario donde al final de la misma, encontraremos, a la izquierda, un caminito que tomaremos para descender hasta el pueblo de Vivanco.&lt;br /&gt;Este camino encajado, conserva parte de su empedrado en algunos tramos y es conocido como Camino del Calvario porque era utilizado en las procesiones de Semana Santa para representar el Via Crucis que culminaba en el santuario.&lt;br /&gt;El camino desemboca en el barrio de Urbaneja, perteneciente al pueblo de Vivanco, y en este punto, continuaremos hacia la izquierda para descender por una calleja hasta la carretera, donde nos toparemos con una señal de Stop.&lt;br /&gt;Una vez aquí, giraremos a la derecha y continuaremos por la acera de la carretera hasta llegar a una segunda señal de Stop donde, a la derecha, encontraremos el camino que conecta los pueblos de Vivanco y Lezana. Seguiremos este camino que desemboca junto a la residencia de ancianos de Lezana.&lt;br /&gt;En este punto, descenderemos por un camino asfaltado hasta alcanzar un pequeño cruce donde hay un pino. Desde aquí, continuaremos hacia la derecha por una calleja que desemboca en la plaza de Lezana.&lt;br /&gt;En Lezana, torre de los siglos XIV-XV, casonas cúbicas, algunas blasonadas, de los siglos XVIII-XIX, molino del siglo XIX ubicado en el camino de Las Estorcas.&lt;br /&gt;En Vivanco, Santuario de Cantonad, construido entre los siglos XVI-XVIII; torre de origen bajomedieval (siglos XIV-XV) con retoques y añadidos de los siglos XVI-XVII; arquitectura tradicional de origen bajomedieval, casonas cúbicas – algunas blasonadas – de los siglos XVIII-XIX, palacio abacial de los siglos XVII-XVIII, iglesia con restos del primitivo templo románico y tapa de sarcófago románico de finales del siglo XII perteneciente al abad de Vivanco&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465583300897875746" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 399px; CURSOR: hand; HEIGHT: 297px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mnDeRTJyI/AAAAAAAAAic/kZyFwCAHTho/s400/MAPACANTONAD.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-5898132013928975407?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/5898132013928975407'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/5898132013928975407'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/04/camino-de-cantonad.html' title='CAMINO DE CANTONAD'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mm2nY3atI/AAAAAAAAAiU/IQqahXvi7W8/s72-c/CAMINOCANTONAD.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-428668276830919501</id><published>2000-04-29T08:12:00.000-07:00</published><updated>2010-04-29T08:36:32.553-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CAMINO DE ARRIEROS</title><content type='html'>&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465580265393736434" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 374px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mkSyItyvI/AAAAAAAAAiE/QqCBph1fkBI/s400/CAMINOARRIEROS.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Entre los pueblos de Artieta y Berrandúlez, localizados en el sector oriental del Valle de Mena, discurre un pequeño camino transitado desde, al menos, el s. XV hasta el s. XIX por los arrieros de estos pueblos que, acompañados de sus recuas, se dedicaban a la compraventa, transporte y redistribución de cereales, vino, calderas de cobre y otros productos, entre los pueblos del valle, las villas cantábricas de Balmaseda, Bilbao o Laredo, y las de La Rioja.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;ITINERARIO:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Partimos de la bolera de Artieta, y seguimos el camino que continúa de frente en dirección Berrandúlez.&lt;br /&gt;Pasadas las últimas casas de Artieta, a la izquierda del camino, encontramos un lavadero y una fuente de agua potable. Continuamos por el mismo camino, sin tomar ningún desvío, y llegamos hasta una cancela que cierra el camino; la abriremos para continuar nuestra marcha y dejaremos cerrada después ya que sirve de barrera para el ganado que pasta en esta zona.&lt;br /&gt;En pocos minutos, alcanzamos la entrada de Berrandúlez, flanqueada por dos muretes de losetas bastante regulares y dispuestas a hueso, ésto es, sin mortero.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En Artieta, casonas blasonadas de gran porte pertenecientes a los siglos XVIII-XIX y construidas por indianos enriquecidos.&lt;br /&gt;Algunas de estas casas, evocan una arquitectura de carácter señorial de época medieval mientras que otros ejemplos, basados en la casa cúbica menesa, incorporan elementos propios de las corrientes estilísticas de época neoclásica.&lt;br /&gt;Aunque morfológicamente muchas de estas construcciones responden al modelo autóctono de la casa cúbica, tipología que responde a una orientación económica determinada y a las condiciones climatológicas características de estas latitudes, en todos los casos se trata de edificaciones cuyo uso es principalmente residencial, obviando la integración de los espacios humano y animal existente en el modelo primigenio de casa cúbica; bolera, fuente y lavadero de finales del s. XIX - comienzos del s. XX.&lt;br /&gt;En Berrandúlez, casas cúbicas (casa tradicional del Valle de Mena) de los siglos XVIII-XIX cuyas delanteras presentan empedrados realizados en los siglos citados.&lt;br /&gt;Es especialmente significativa la evolución experimentada por este pueblo en el transcurso de los siglos XIX- XX hacia una economía exclusivamente ganadera, hecho que queda reflejado en las casas, donde se observa una integración del espacio humano y el destinado a los animales, en las cabañas con patines anejos para el ganado y en el propio paisaje agrario que ofrece el pueblo. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465580525247193698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 399px; CURSOR: hand; HEIGHT: 295px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mkh6Km4mI/AAAAAAAAAiM/PM-LeNI9k-c/s400/MAPACAMARRIEROS.JPG" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-428668276830919501?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/428668276830919501'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/428668276830919501'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/04/camino-de-arrieros.html' title='CAMINO DE ARRIEROS'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mkSyItyvI/AAAAAAAAAiE/QqCBph1fkBI/s72-c/CAMINOARRIEROS.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-8586030565455371311</id><published>2000-04-29T08:07:00.000-07:00</published><updated>2010-04-29T08:36:43.939-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CUENCA DEL CADAGUA</title><content type='html'>&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465577016762431842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 370px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mhVsCp-WI/AAAAAAAAAh0/V-kBW87LIf0/s400/CUENCADAGUA.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El hilo conductor de este recorrido es el río Cadagua, principal curso de agua que atraviesa el valle de oeste a este y cuyas aguas sirvieron, en otro tiempo, para alimentar los numerosos molinos y ferrerías que se construyeron a lo largo de su curso, desde Cadagua, donde nace, hasta El Berrón, último pueblo del valle por su flanco noreste.&lt;br /&gt;En este recorrido atravesaremos toda la cuenca alta del río, desde la capital administrativa del valle, Villasana, hasta su nacimiento en el pueblo al que da nombre, observando cómo el río ha modelado a su paso un paisaje vegetal muy variado, formado por especies de ribera (olmos, chopos, sauces), hayas, encinas, robles y acebos, entre otros.&lt;br /&gt;Así mismo, el Cadagua se convierte en refugio y hábitat para diversas especies entre las que destacan las truchas, anfibios, culebras de río, garzas, etc.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;ITINERARIO:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;las afueras de Villasana, en dirección a Vallejo, tomaremos un camino de tierra que sale a la derecha de la carretera y que reconoceremos por la baliza principal del GR-85. Seguiremos por este camino para salir a la calle de una urbanización de chalés.&lt;br /&gt;Pasada la rotonda de la urbanización, encontraremos la marca del GR-85 (franjas roja y blanca) en un caminito de hierba, que sale a la derecha y que discurre paralelo al río. Recorridos unos metros de este camino, nos encontramos con la nueva carretera de circunvalación de Villasana que atravesaremos por el puente situado debajo.&lt;br /&gt;A continuación, seguiremos por el camino de la derecha, jalonado cada ciertos metros con las marcas del GR-85. Continuaremos por este camino hasta llegar a la entrada del pueblo de Vallejo, donde saldremos a la altura del humilladero de Santa Teresa.&lt;br /&gt;Continuaremos a la derecha y cruzaremos el puente sobre el río, encontrándonos, a la derecha, con el único molino que aún se mantiene en funcionamiento en el valle. Seguiremos por este camino hasta encontrar un pequeño desvío hacia la izquierda paralelo al canal.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Continuaremos por este camino que nos conduce hasta el pueblo de Villasuso pasando junto a una antigua ferrería. Llegados a Villasuso, nos encontraremos con varios desvíos a izquierda y derecha que ignoraremos para continuar de frente hasta encontrarnos con las primeras casas.&lt;br /&gt;Una vez allí, bajaremos la primera calleja a la izquierda, hasta llegar a una pequeña plaza con una fuente situada al pie de la carretera asfaltada.&lt;br /&gt;Desde aquí continuaremos por la carretera, hacia la derecha, en dirección a Paradores. En la salida del pueblo nos encontraremos con una bifurcación y en este punto continuaremos por el camino de la izquierda, que conduce hasta Lezana, pueblo que se divisa durante todo el camino.&lt;br /&gt;Una vez en Lezana, giraremos a la derecha ascendiendo por la carretera asfaltada hasta llegar a la plaza y aquí, continuaremos por una calle que sale del pueblo a la izquierda, en dirección al antiguo molino de Lezana y que nos conducirá sin pérdida hasta Cadagua siguiendo el camino llamado de Las Estorcas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465577321994514834" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 287px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mhndHp8ZI/AAAAAAAAAh8/Yn0ZjoBpZik/s400/MAPACADAGUA.JPG" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-8586030565455371311?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8586030565455371311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8586030565455371311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/04/cuenca-del-cadagua.html' title='CUENCA DEL CADAGUA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mhVsCp-WI/AAAAAAAAAh0/V-kBW87LIf0/s72-c/CUENCADAGUA.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-4747675714869970557</id><published>2000-04-29T07:54:00.000-07:00</published><updated>2010-04-29T08:36:57.405-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CAMINO DE LOS PEREGRINOS</title><content type='html'>&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465573411535711698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 375px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9meD1hn7dI/AAAAAAAAAhk/tdzuDBGH1D4/s400/CAMINOPEREGRINO.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Desde Villasana hasta el pueblo de Cadagua, flanqueado por prados, vegetación de ribera, hayas, encinas, robles, acebos, castaños y avellanos, discurre un antiguo camino transitado desde el siglo XII por los peregrinos que, tras arribar a los puertos del cantábrico, continuaban su viaje hacia Santiago de Compostela siguiendo esta vía alternativa que atravesaba el Valle de Mena y los municipios más meridionales de la actual comarca de Las Merindades hasta alcanzar la Meseta y enlazar así con el Camino Francés.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El testimonio material de la utilización de este camino como vía secundaria del Camino de Santiago, viene representado por los dos principales monumentos románicos con que cuenta el Valle de Mena, a saber, San Lorenzo de Vallejo y Santa María de Siones. Ambas iglesias presentan en su repertorio iconográfico símbolos jacobeos como las veneras, presentes en los dos edificios, o las numerosas representaciones de peregrinos existentes en San Lorenzo de Vallejo, templo en torno al que la Orden Hospitalaria de San Juan de Jerusalén, protectora de los caminos de peregrinación, estableció una de las cuarenta y dos encomiendas que conformaban el Gran Priorato de esta orden en Castilla.&lt;br /&gt;En la actualidad, este camino forma parte del G.R.- 85, sendero de gran recorrido que recorre la comarca de Las Merindades y que en todos sus tramos aparece balizado con marcas de pintura roja y blanca.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;ITINERARIO:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Desde la presa, continuaremos por la carretera que la cruza hasta llegar al camino que bordea la margen izquierda o lado norte del pantano.&lt;br /&gt;Partimos de la plaza de San Antonio de Villasana, donde se encuentra el panel informativo del recorrido del G.R.-85 a través del valle.&lt;br /&gt;Desde aquí, seguiremos por la calle del Medio hasta alcanzar la carretera asfaltada en dirección a Vallejo. Recorridos unos metros, tomaremos un camino de tierra que sale a la derecha de la carretera y que reconoceremos por la baliza principal del GR-85.&lt;br /&gt;Seguiremos por este camino para salir a la calle de una urbanización de chalés. Pasada la rotonda de la urbanización, encontraremos la marca del GR-85 (franjas roja y blanca) en un caminito de hierba, que sale a la derecha y que discurre paralelo al río.&lt;br /&gt;Recorridos unos metros de este camino, nos encontramos con la nueva carretera de circunvalación de Villasana que atravesaremos por el puente situado debajo. A continuación, seguiremos por el camino de la derecha, jalonado cada ciertos metros con las marcas del GR-85.&lt;br /&gt;Continuaremos por este camino hasta llegar a la entrada del pueblo de Vallejo, donde saldremos a la altura del humilladero de Santa Teresa. Desde este punto, el recorrido sigue la carretera asfaltada que atraviesa el pueblo de Vallejo hasta pasar la última casa, donde se desvía a la izquierda por un camino de hierba indicado con las marcas del G.R.-85. Siguiendo este camino en recto, sin coger ninguna desviación, se llega a la entrada del pueblo de Siones.&lt;br /&gt;En este punto, el sendero vuelve a continuar por la carretera asfaltada esta vez en dirección a Vallejuelo. En Vallejuelo hay que subir por el camino que asciende hacia la iglesia y que gira a la derecha en dirección al cementerio.&lt;br /&gt;Poco antes de llegar al cementerio, sale un camino de tierra, a la derecha, que tomaremos y seguiremos hasta llegar a una trifurcación donde aparece una alcantarilla. En este punto continuaremos por el camino del medio hasta llegar a la siguiente alcantarilla donde hay otra bifurcación y donde seguiremos de frente.&lt;br /&gt;Unos metros más adelante, ya en Sopeñano, el camino gira a la izquierda para continuar por una calle hormigonada que se dirige hacia el cementerio. Llegados al cementerio, continuaremos de frente, por un camino de grijo que se dirige al pueblo de Cadagua. Ya en Cadagua, el camino desemboca en otro más ancho que asciende hasta la estación de este pueblo y que nosotros continuaremos en sentido inverso para bajar hasta la plaza de Cadagua.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465575991990863266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 298px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mgaCeExaI/AAAAAAAAAhs/yM2L3wjboPo/s400/CAMIPEREG.JPG" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-4747675714869970557?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/4747675714869970557'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/4747675714869970557'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/04/camino-de-los-peregrinos.html' title='CAMINO DE LOS PEREGRINOS'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9meD1hn7dI/AAAAAAAAAhk/tdzuDBGH1D4/s72-c/CAMINOPEREGRINO.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-5647973498318065799</id><published>2000-04-29T07:47:00.000-07:00</published><updated>2010-04-29T08:37:14.869-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CAMINO DEL CALCOLITICO</title><content type='html'>&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465571686786245906" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 391px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mcfcVTpRI/AAAAAAAAAhU/0xUBh4adAhI/s400/CALCOLITICO.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Encajado entre los Montes de Ordunte y la Sierra de La Costera, en un entorno natural en el que destacan especies arbóreas como acebos, madroños (llamados bortos en el Valle de Mena), pinos autóctonos, tejos, hayas, robles, encinas, acerones y enebros, descubrimos el impresionante paisaje que conforma el Pantano de Ordunte, embalse construido en 1934 con una capacidad de 23 millones de metros cúbicos para abastecer de agua a Bilbao a través de la contención de las aguas pertenecientes a los ríos Cerneja y Ordunte y en donde pueden observarse patos salvajes y cigüeñas.&lt;br /&gt;A la belleza paisajística de esta zona, se suma el valor histórico y arqueológico que le confiere la gran concentración de hogares y túmulos funerarios correspondientes a la Edad del Cobre o Calcolítico situados en sus inmediaciones.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;ITINERARIO:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Desde la presa, continuaremos por la carretera que la cruza hasta llegar al camino que bordea la margen izquierda o lado norte del pantano.&lt;br /&gt;Este camino no tiene pérdida. Seguiremos por él obviando siempre los ramales que salen a la derecha del mismo. A mitad del recorrido, una vez pasado el puente sobre el río Ordunte, situado en el extremo oeste del pantano, a menos de un kilómetro, nos encontraremos con la carretera asfaltada que se dirige al pueblo de Ribota.&lt;br /&gt;En este punto, tomaremos el camino de tierra que sale a la izquierda y continuaremos por él obviando todos los desvíos que salen a la derecha del mismo, para continuar siempre paralelos al pantano hasta volver a la presa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465572073116787938" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 298px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mc17hr5OI/AAAAAAAAAhc/m_hZBn__IBY/s400/MAPACALCOLITICO.JPG" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-5647973498318065799?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/5647973498318065799'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/5647973498318065799'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/04/camino-del-calcolitico.html' title='CAMINO DEL CALCOLITICO'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mcfcVTpRI/AAAAAAAAAhU/0xUBh4adAhI/s72-c/CALCOLITICO.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-8902853899471425477</id><published>2000-04-29T07:40:00.000-07:00</published><updated>2010-04-29T08:38:13.515-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RUTAS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CASTILLA LEON'/><title type='text'>CALZADA DE MENA</title><content type='html'>&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465570044616461474" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 234px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9ma_2xhTKI/AAAAAAAAAhE/Afk5Zbcu6Hk/s400/CALZ.MENA.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;A los pies del Pico del Cabrio y paralela al río Hijuela, discurre una antigua calzada empedrada que enlaza los pueblos de Irús y Arceo atravesando una zona de abundante vegetación en la que predominan acebos, hayas y encinas.&lt;br /&gt;Existen tres hipótesis sobre el origen de esta antigua vía de comunicación: la primera, afirma que forma parte de la vía romana Flaviobriga (Castro Urdiales)- Pisoraca (Herrera de Pisuerga) que conectaba estas dos antiguas colonias romanas atravesando en su recorrido el Valle de Mena; la segunda, mantiene que en función del trazado que presenta así como de sus características constructivas, esta vía no sería anterior al s. XVIII, y por último, la tercera hipótesis sostiene que pudiera tratarse de un antiguo camino de origen neolítico utilizado desde entonces por la población indígena y posteriormente por los romanos sin adecuarlo a las características técnicas de una vía romana.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;ITINERARIO:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Partimos desde el merendero situado a la entrada del pueblo de Irús. Recorridos unos metros, nos desviaremos hacia la derecha por una callejuela que se dirige a la iglesia y que la bordea por la izquierda para bajar hasta el cementerio. En este punto, continuaremos por el mismo camino atravesando una alambrada que cerraremos una vez que hayamos pasado.&lt;br /&gt;A partir de este punto y apenas recorridos unos metros, comenzaremos a ver el empedrado de la vía. Siguiendo la calzada, que deja siempre el río a la derecha, llegaremos a un primer cruce en donde continuaremos por el camino de la izquierda siguiendo el empedrado.&lt;br /&gt;Recorridos unos 200m nos encontraremos con dos espectaculares cascadas que forma el río Hijuela en épocas de abundantes lluvias y nevadas. Por un pequeño sendero que sale de la calzada a la derecha se puede acceder hasta la base de la segunda cascada.&lt;br /&gt;A unos 300m de este punto, aparece un segundo camino, a la derecha, que desciende hacia la ribera del río y que ignoraremos. Continuando por la calzada, nos encontramos con una cancela y dos alambradas más que abriremos y volveremos a cerrar para proseguir nuestro camino en dirección al pueblo de Arceo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465570545174793010" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 290px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9mbc_f7SzI/AAAAAAAAAhM/9n-fahrON0c/s400/MANACALZMENA.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-8902853899471425477?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8902853899471425477'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8902853899471425477'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/04/calzada-de-mena.html' title='CALZADA DE MENA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/S9ma_2xhTKI/AAAAAAAAAhE/Afk5Zbcu6Hk/s72-c/CALZ.MENA.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4198853122231794618.post-8068019777553730849</id><published>2000-02-05T04:12:00.000-08:00</published><updated>2010-04-29T08:39:25.529-07:00</updated><title type='text'>SUPERVIVENCIA</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Acción y efecto de sobrevivir.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Las técnicas de supervivencia designan al conjunto de conocimientos que permiten alimentarse, calentarse, protegerse del mal tiempo e incluso aplicar conocimientos médicos cuando uno se encuentra aislado en la naturaleza.&lt;br /&gt;Estas técnicas principalmente se fundamentan en la utilización de objetos que pueden encontrarse en el medio ambiente, reduciendo en lo posible el uso de objetos artificiales (como mecheros, cuchillos…). Sin embargo, algunas de estas técnicas se basan en el principio de que se dispone de un mínimo de instrumentos, generalmente reunidos en un kit de supervivencia. Los métodos de supervivencia son diferentes según el lugar donde se encuentra. Hacer fuego con trozos de madera en el desierto o encontrar un camello en un bosque, por ejemplo, puede ser difícil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://deaventura.webcindario.com/supervivencia.pdf" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;MANUAL DE SUPERVIVENCIA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://supervivencia-aventura.blogspot.com/"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;SUPERVIVENCIA Y AVENTURA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4198853122231794618-8068019777553730849?l=clubdeaventura.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8068019777553730849'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4198853122231794618/posts/default/8068019777553730849'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://clubdeaventura.blogspot.com/2000/02/supervivencia.html' title='SUPERVIVENCIA'/><author><name>deaventura.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09958494201054559677</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='8' src='http://1.bp.blogspot.com/_pKYvVhM9xrc/SZAjS7PXK-I/AAAAAAAAAAo/dxeWIM7arJU/S220/logodeaventura.JPG'/></author></entry></feed>
